【图】节后车险定损业务忙_相关文章

节后车险定损业务忙

纠错 2013-3-18 20:50:48 纠错推荐指数：加入收藏

　“昨天才回的北京，这不今天一早就赶过来了。”今天上午，在人保财险朝阳支公司的机动车定损大厅里，数十位车主正在忙着办理定损手续。　　据记者了解，来此定损的车辆大多是剐蹭和追尾的“轻伤”；而事故较为严重的车辆则需要外勘人员亲自到现场进行定损。　　车险理赔部罗科长告诉记者，他们这儿平日里每天要接待30多个案子，而今天是国庆长假后的第一个周末，以上午的情况来看，今天至少要接50多个案子。随着出京游玩的车辆陆续返京，预计未来几天业务办理高峰期仍将持续。　　罗科长提示说，为了提高效率，车主定损前一定要带齐“三证一单”，即驾驶证、行驶证、被保险人身份证和保险单。如果车辆是公户，还需带齐公司的委托书。此外，定损中心每天上午8时30分上班，从上班时间起至上午10时，办理业务的人较少，不用排队...[阅读全文]

车险的“偷梁换柱”(2013-2-28 22:11:14)
车险的“偷梁换柱” 业内人士告诉记者，保险公司通赔点大概60%，保费打了7折以后，保险公司经营利润只有10%左右，算上给中介的手续费，在日益残酷的价格竞争下，实际盈利能力可以说已经非常弱了。那他们怎么还有这么多变相折扣可打呢？成都市某4S店业务员道破天机：“羊毛出在羊身上，很多车主图便宜买了低价格的保险，结果出事故了保险公司修车时候压缩成本，该换杠的给修杠，偷工减料，车主的车就贬值了。” ...更多相关>>

车辆遇险按什么顺序来处理? (2013-6-3 19:42:54)
车辆遇险。如不涉及人伤。那么该按什么顺序来处理? 1、找出随身携带的保险卡。如有路损(物损)或人伤、或较严重车辆损坏时，按保险卡上的报案电话向保险公司报案,或车险双车或多车事故，都应报交警，否则保险公司可能拒赔。 2、车辆遇险报案后。如需出现场，保险公司接案人员会告之客户是否需要定损员出现场。则不能破坏现场和擅自将车移走;某些特殊情况，车主在征得平安公司同意、并进行多方位拍照后，或不需出现...更多相关>>

车险人伤理赔第三步沟通：对话医生(2013-3-2 21:36:15)
第三步沟通：对话医生，明确伤者诊断并宣传保险原则由于伤者和客户往往对其伤情仅能作出普通的说明，这就需要人伤查勘人员与医生及时沟通，明确伤者的诊断。由于明确诊断最终都会书写在伤者的病历中，这项工作看似作用不大，其实结合事故经过以及受伤部位及伤情成因，往往可以在早期发现一些假案的存在。同时，现如今许多人对保险存在着理解上的错误，认为买了保险，出险后所发生的费用保险公司应全额予以理赔，对保险公司正常...更多相关>>

购买车险三忌：重复投保(2013-3-21 20:41:38)
三忌：重复投保。保险专家说，我国保险法规定，重复保险的保险金额总和超过保险价值的，各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。因此，车主多买几份保险也不会得到超价值赔款。...更多相关>>

交强险仍然存在很多的问题(2013-3-2 13:57:57)
【背景事件】近期接连发生的“撞豪车”事件，让不少车主感叹“伤不起”。年初，温州一辆雅阁轿车撞上劳斯莱斯，雅阁车主负全责。事后，劳斯莱斯的维修费用锁定为35万元，而雅阁车主投保的第三者责任险最高赔偿限额只有20万元。除去保险公司赔付的16.2万元，其余18.8万元需雅阁车主自行承担。此事余波未散，南京一辆东南菱悦撞上价值1200万元的限量版劳斯莱斯幻影轿车，后者的估算维修费用至少80万元...更多相关>>

车险人伤理赔第五步沟通：合理审核(2013-3-2 21:37:16)
第五步沟通：合理审核，减少公司损失的同时最大程度提升客户满意度审核理赔费用往往是客户与保险公司产生争执的主要环节，没有获取到想象中的理赔金额就是客户最大的不满。然而，事实上如果保险公司做好了上文所述的四步沟通，那么到这时候客户对保险政策、相关法律法规都有了一定的认识，已经相对能够接受保险公司合理的扣减。而在此时此刻，保险公司能够系统地对各项扣减作出细致的说明，继续保持和客户的良好沟通，客户往往...更多相关>>

车损险是如何收费的(2013-3-2 21:20:56)
车损险：一般来说，这一价格有一软件生成价，根据车型、年限、主要配件的市场价格下降幅度来计算目前整车的市场价格。但这一价格并非最后定价，各个保险公司有不同的浮动比例。比如有些公司的浮动条件是上一年度如果出过3次车祸，就不能下浮优惠。陈小姐由于已经两年没有出过车祸，因此可以享受下浮30%的优惠，即在软件生成的市场价格上再打7折。...更多相关>>

交强险巨亏之因(2013-2-27 21:51:06)
当看到2009年我国交强险经营“意外”亏损53亿元时，舆论一片哗然。而当看到2010年我国交强险经营现状后，舆论似乎平静了许多：33家中资产险公司经营交强险，亏损高达97亿元，在考虑投资收益后，实现承保利润的也仅有两家险企，险企在交强险承保上再度出现大面积亏损。交强险的连年巨亏，不仅打破了市场对其“暴利”的质疑，更与其“不盈不亏”的经营原则相去甚远。亏损率9.6% 中国保险行业协会(以下...更多相关>>