购置税和车船税在今年都引起了不小的议论,小排量汽车被推上了风口浪尖。首先,汽车购置税1.6升排量及以下的乘用车,取消了09年、10年的优惠,仍按10%征收。其次,车船税按发动机排量大小,分不同档次征收,1.6L及以下的乘用车得到很大优惠。小排量车的购置税上涨,同时车船税又减少,似乎形成了互补。 以往,针对汽车购置税1.6升及以下排量的乘用车,国家都有过不同的优惠政策,促进汽车产业发展振兴,随着车辆保有量的不断上升,道路空气污染严重,生活环境遭到破坏,虽然购置税恢复征收标准,但新车船税体现了国家倡导低碳环保、节能减排,那么我们来一起看看这几年购置税的变化吧!
2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。2010年1月1日至12月31日,仍延续对1.6升及以下排量乘用车的优惠,优惠幅度减弱,按7.5%征收。2011年1月1日起,优惠停止,对1.6升及以下排量乘用车统一按10%税率征收。
所以至今汽车购置税1.6升排量及以下的乘用车,都是按照...
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