日前,一份年度财务报告引起了全国车界的重视:11月30日,交强险首个业务年度财务报告新鲜出炉。报告显示:自2006年7月1日开办到2007年6月30日止,交强险首个业务年度按国内新会计准则核算出现账面亏损39亿元!此语一出,便引来多方“声讨”,因为在一个“高保费、低保额”的基础上,交强险几乎没有理由亏本,而按国际会计准核算:仅1月至10月,交强险理应实现9.3亿元的账面利润!再看财务报告,交强险业务保费收入507亿元,交强险赔款支出139亿元,各类经营费用141亿元。经营成本居然高达141亿元,超过了赔款支出!此外,保监会据此初步决定将交强险责任限额由现行的6万元提高至12万元,并将于本周五召开听证会对限额提高后的交强险基础费率进行调整,而调整的方向主要是下调。那么既然交强险在账面上出现亏损的问题,为何又要调高保额减少保险费率呢?承保率的尴尬
此份报告表明,全国机动车交强险承保率约为38%%,那就意味着全国有一多半的车辆没有缴纳交强险。记者致电中国平安财险车辆保险专员王先生,他虽然...
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