【图】扩大的损属于车险免责范围_相关文章

扩大的损属于车险免责范围

纠错 2013-4-28 17:14:32 纠错推荐指数：加入收藏

扩大的损属于免责范围魏小姐和家人一起到浙江一带自驾游，途中不小心碰到了车的底盘，造成左半轴损害。魏小姐当即向保险公司报案，得到确定回答可以理赔。当时，魏小姐发现车辆仍可行驶，为不影响行程，便继续驾驶，待回到上海后才修理。但修理时发现，由于半轴摩擦，造成左边轴承的损坏。保险公司告知魏小姐，对于这种情况，他们只赔付半轴，不赔付轴承。专业人士提醒，车辆出险后，应采取相应的措施或及时修理，如继续行驶会造成车辆损坏的，则可以要求专业的公司拖车，否则，由此造成的扩大损失部分，保险公司不予理赔。...[阅读全文]

保险公司排名有哪些依据(2013-4-22 16:07:11)
说到这个保险公司排名，它的新鲜出炉是有充分的科学依据的，并不是我们凭空想像出来的。首先，这个排名考虑到了保险公司的不凡实力。就阳光保险来说，她的综合实力一览无余，让众多车主们喜爱她，选择她，进而信任她。阳光保险不仅规模庞大，还是个运作有序的团队，从接单开始，直到出单、投保成功，出险、理赔成功，都有其规定的一套程序，所有的成员都是按部就班地来操作，同时富有人情味，完全可以让车主们放心。...更多相关>>

温饱型的车险：用不着的险种全都砍掉(2013-6-1 21:39:43)
只选“合适的” 温饱型：用不着的险种全都砍掉车主：范先生，驾驶东南v3菱悦，“菱”距离车友会会员。晒晒保单：范先生给车保了交强险、第三者责任险、车辆损失险和不计免赔，其中交强险是950元，第三者责任险是1200元，车损险是1400元，不计免赔险为400元，全年的保险金额为3950元。车主故事：范先生的这辆v3菱悦购于2009年，不过和很多新手不同，范先生并没给新车保全险，而是在车友会...更多相关>>

市场：车险明折暗扣花样多 (2013-2-3 21:55:07)
市场：车险明折暗扣花样多最近，邱先生一年前花45万元买的车要续保了，按折旧一年投保38万元保额的话，全险总价为16386元。“前几天有3个代理商给我打电话，第一家称可以打7折，付11457元就可买到全险；另一家车行折扣打到6.2折；我最后选择了一家可以打5折的代理商，共花费了8180元。”少花了一半钱，邱先生正满意自己的精明时，他的一个朋友声称能够买到低至4折的车险，打完折可以低至6547元。 ...更多相关>>

车型方案车损险+第三者险+不计免赔 (2013-2-21 13:47:02)
车损险+第三者险+不计免赔这一方案是最常见也是性价比最高的组合方案。一方面车损险为车子本身提供了保障，另一方面万一车主不慎驾车碰到了别人，也可以在交强险的基础上给受害者以足够的补偿，解决了车主的后顾之忧。而不计免赔条款的作用主要是，通常的车险产品都会有约20%的免赔额，这一部分需要由车主自己承担，而添加了不计免赔特约条款以后即可将这20%的风险也转嫁给保险公司。车主们可能有这样的感受，交...更多相关>>

机动车交强险的购买途径(2013-7-9 20:50:49)
交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间(通常为1年)发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。　保监会有关负责人介绍，确定赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑：　　一、满足交通事故受害人基本保障需要。　　二、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。　　三、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。　　机动车交通...更多相关>>

车险陷阱之二：违法扣留，中饱私囊(2013-2-18 14:22:32)
陷阱之二：违法扣留，中饱私囊现在，可以说在保险公司的保险代理人队伍中，也并不是每一个人都会很守“规矩”。也有一些“违法”者，他们在拿到车险投保人的保单后，将该投保人的保单扣留在自己的手中，以能让自己“伺机而动”。车险投保者的保单一旦被这些“违法”者扣留，保险人的保费就会出现“意外”，不会被送达保险公司，可想车险投保人的保费也就出现了无法及时、顺畅、安全地到达保险公司的情况。如果出现这种情况，假...更多相关>>

业内人士：涉嫌违反《保险法》(2013-2-19 21:24:22)
业内人士：涉嫌违反《保险法》口碑理财网总编辑、理财专家高巍此前在接受媒体采访时表示，“旧车投保车辆损失保险应该按旧车实际价值投保，而不是按新车购置价投保。因为车一旦出事故报废的话，保险公司只会赔你的实际损失（折旧后价值），不可能赔你一辆新车（或等值的金钱）。按新车购置价给旧车投保违反了保险法的某条规定，多赚了保户一大笔钱。” 2009年10月1日实施的新《保险法》第55条规定：保险金额不得...更多相关>>

车险经营是与汽修行业的博弈(2013-2-3 20:53:21)
与汽修行业的博弈高额的汽车维修费用也是车险经营成本居高不下的一个重要原因。根据抽样调查结果，在汽车维修总量中，事故汽车维修约占40%，其中约70%的车辆由保险公司买单，也就是说每年保险公司支付了30%左右的汽车维修费用。但是如此大的买单并没有为保险公司赢得在汽车修理和配件价格方面的话语权。事实上早在几年前，统一汽车定损标准的想法就已经提上监管层的议事日程。但因为方方面面的问题使得标准一直未...更多相关>>