所谓“车船税”,是我国按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。以前的乘用车车船税按汽车载人规模分为4个档次,微型客车每年收60元到480元,小型客车每年收360元到660元,中型客车收420元到660元,大型客车收480元到660元。
新车船税的税率按照排量大小分成7个档次:1.0L和以下排量、1.0~1.6L、1.6~2.0L等。在新的征收标准中,国家的“抑大扬小”政策表现得非常明显,小排量的车型的车船税下调,而大排量车型所需缴纳的车船税费用则有了明显的大幅上调,如1.0~1.6L(含)排量的车每辆每年可适度降低。大排量豪华车所属的4.0L和以上区间,最高可以收取每年5400元的费用,较之以前有了大幅度的上调。
从国家最新出台的车船税法当中我们可以看出国家的深谋远虑,根据排量大小来征收不同的税额,是通过税收的办法来鼓励消费者购买小排量的车型,刺激消费,在一定程度上肯起到节能减排的效果,从而能够更好地保护生态环境。根据国外发达国家城市的经验...
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