中消协与法律、统计、保险方面等各界专家学者共同召开交强险制度改革研讨会，中消协有关负责人建议，家用轿车等参保车辆的交强险保额应提高至每人次21万元，保费则应进一步降低。 　　保额提至12万“很不够用” 　　“在德国，开车人每年交100欧元，一旦出险的最高保额达250万欧元。”　　高保额的背后，是大量的交通事故人身伤残、财产损失、医疗救助等社会问题迎刃而解，甚至当地法院交通事故引发的官司都少得可怜。”人大法学院教授杨立新等专家表示。 　　与之形成鲜明对比的是，我国开车人每年要交上千元的交强险，而一旦出险最高仅有6万元赔付，即使按听证会的调整方案提高至12万元，仍“很不够用”。其中，死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额为8000元，财产损失赔偿限额为2000元。 　　显然，这样的赔付水平不能解决根本问题。一些恶性事故后开车人仍然面临沉重的赔付和医疗救助责任，保险没有起到应有的社会保障作用。 　　中消协方面指出，参照其他国家的交强险保额，我国的保障水平相差很远。在报告亏损...[阅读全文]