【图】轿车无端被撞坏拖了3个月获赔一箱“碎银” _相关文章

轿车无端被撞坏拖了3个月获赔一箱“碎银”

纠错 2013-9-1 16:59:01 纠错推荐指数：加入收藏

“莱山这家公交公司太不像话了，3个月前他们的50路公交车把我的尼桑轿车尾部撞坏了，如今我好不容易索赔成功，拿到的却是一大纸箱一元以下的零散钱，你说他们这是不是存心刁难人？”家住芝罘区新世纪花园的王先生对记者说。　　轿车无端被撞坏　　王先生告诉记者，7月6号他开着尼桑轿车行至青年路与芝罘屯路交叉的十字路口时赶上红灯，他便将车停在符合规定的停车线上等待通行，车刚刚停稳，一辆50路黄色大巴车便尾随而至，“轰”地一声撞到了他的尼桑车尾部，钢板被撞碎，整个尾部都凹了进去，连后面的车牌照也被撞落在地。经交警二大队现场勘查，事故是由50路车车速过快造成的，肇事责任百分之百在50路公交车一方。由于肇事车交有保险，当场联系了烟台中国财产保险理赔中心，在确定了有关索赔事项后，便将受损车辆拖至理赔中心指定的莱山黄海大修厂修理。　　拖了3个月获赔一箱“碎银” 　　据王先生讲述，他的尼桑轿车在黄海大修厂没几天就修好了，总共花了9490元。按正常的索赔程序一般15天内就可获得这笔维修赔偿费，可是他怎么也没有想...[阅读全文]

北海电动车如何给自身提供保障(2013-7-1 20:23:59)
第三责任险即为商业险中的第三者责任险，是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。第三者责任保险实施强制保险(交强险实施后成为非强制性)。在一些保险险种里面，将某些第三者受到保险车辆事故损害造成的损失，作为了除外责任对待。　　即便这些受害人是第三者，即便受到交通事故的损害，即便被保险人应该为此承担民事责任，保险公司也不承担这部分的保险...更多相关>>

电话车险低价开路，车行力不从心(2013-5-30 22:32:06)
电话车险低价开路，车行力不从心　　除了投保更公道、透明以外，电话车险最吸引车主的地方无疑是“价格优势”。　　根据保监会的规定，透过电话购买车险，私家车商业险有15%的优惠，这对于很多对价格比较敏感的车主而言，商业险优惠15%是具有很大杀伤力的。电话车险价格上的优势，俘获了很多价格敏感型的车主。　　目前，电话车险与车行传统渠道的差价，对于车主来说是很大的诱惑。以一车主购买的车险保单为例，在传统渠道投...更多相关>>

全险车受了损，保险公司凭啥不赔(2013-2-20 20:10:24)
“我买的是全险，现在我的车受了损，保险公司凭啥不赔我？” 车主们的疑惑是可以理解的，但仔细分析车险条款，所谓“无责免赔”并不是不赔，而是该由谁来赔的问题。“无论是按照法律的过错原则，还是保险中的责任划分，赔偿主体都应当是对车主造成损失的对方车主。如果对方车主买了商业三责险，那么对方车主就通过购买保险的方式把自己的赔偿责任转移给了保险公司，车主就可以从对方车主投保的保险公司那里获得全额赔偿；如果对...更多相关>>

车主有必要了解车险理赔的一般程序(2013-3-30 16:18:48)
前不久南京市民陈先生驾车时不慎冲上了街边的绿化带，造成了车辆受损事故，自己也受了伤，之后他立即通知了交警，交警赶到现场后将事故车拖走了，他也急忙在家人的陪同下到附近的一家医院接受检查，等到出院已经是事发的几天后了。或许由于匆忙也或许是根本不知道要向投保了南京车险的保险公司报案，事后当陈先生把车拖到4S店要求索赔时，保险公司却不予定损，索赔也遭到了拒绝。陈先生因为没有及时报案，不得不自己负担此次事故...更多相关>>

投保车险要点五：别忘记索要条款(2013-2-20 21:54:54)
要点五：别忘记索要条款保险条款是保险合同的重要组成部分。在签订保险合同的时候，车主一定要向业务员索要，并看清自己的权利和义务，以便在索赔时有据可依。因为保险公司会不定期地对条款进行修改，如果车主不知道自己当初签订的条款到底是怎么规定的，很可能在索赔的时候吃亏。...更多相关>>

三大车险公司主动“整改”？(2013-2-27 19:00:10)
三大公司主动“整改”？中小保险公司的集体“炮轰”导致三大财险公司杭州车险新单业务遭遇行政叫停。 12月19日，杭州人保、平安、太保三家公司员工被告知，当日起暂停新增商业车险的承保业务（详见12月19日中国经营网独家报道《三大财险巨头暂停杭州车险新单业务》），具体要求是：从12月19日起，人保、平安、太保三大财险公司在杭州地区暂停开展新增商业车险的承保（包括新车和转保）业务，包括来自中介、网销...更多相关>>

老车需注意自燃险(2013-5-23 11:33:35)
自燃险：老车需注意投保人可根据自己车辆的使用情况，最后决定是否投保。性能较好的新车，发生汽车自燃的现象交少;而那些行驶里程多，时间长的车辆最好花钱买个安全。 ...更多相关>>

为肇事车赔钱跑腿不合理 (2013-2-23 23:35:03)
为肇事车赔钱跑腿不合理保监会产险部主任郭左践对此表示，“7月1日后起期的商业车险产品都进行了与交强险责任相搭配的调整。到明年7月1日以后，新老保单并存的问题将不复存在。” 此案确属过渡期的暂时现象，但交强险引发的争议远不止于此，无责赔偿更遭到了保险双方的质疑。两车相撞，根据交强险条例，无责的一方应在400元限额内赔偿肇事车辆的损失，只此一条，原本只需向一家保险公司索赔的案件变成两家保险...更多相关>>

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