案例:今年5月,福建厦门国旅旅运服务有限公司将车送到修理厂维修后,委托修理厂驾驶员将车开出去冲洗后再送过来,谁料在这过程中出了车祸。当国旅公司找保险公司申请理赔时,保险公司却说,保险合同早约定好了,“车辆在竞赛、测试、在营业性修理场所维修、保养期间造成保险车辆的损失或第三者的经济赔偿责任,保险人均不负责赔偿”。
他们认为,修理厂的司机把车子开出去,说明车子还在修理和保养期间,出事故是可以拒赔。厦门市中级人民法院经审理认为,被保险车辆在事故发生时,已经维修、保养完毕,保险公司应该理赔。维修保养期间该怎么理解是案件的关键。保险车辆是否处于维修保养期间,不在于保险车辆是否仍处于维修场所,关键在于其是否维修、保养完毕且交付投保人。在这个案件中,车辆修理厂的出厂单上注明车辆修竣,准予出厂,应该认为车辆已不在维修保养期间。
分析:分清是否确由超载引起案例厦门同安鲂达运输公司的负责人很郁闷,他们公司所属一部货车的行驶证记载核定吨位是五吨,投保的时候也是按五吨来算交保险,却一直按6吨的...
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