“购置税优惠政策2011年取消已经基本确定。”昨天,消息人士向《第一财经日报》透露。
此前不久,发改委一位官员也曾证实,随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升,明年购置税优惠政策会取消。国家信息中心资源部主任徐长明在接受本报采访时表示:“最终的结果还没有出来,也就是这两天吧,中央经济工作会议就会做出最终的决定。我个人认为,购置税取消已经没有悬念。”
2008年底,在全球经济危机最严重的时候,中国政府出台了《汽车产业调整和振兴规划》,用多种鼓励政策拉动汽车消费。其中之一便是,从2009年开始,对1.6升及以下排量乘用车实行购置税减半增收的政策。在这个政策的带动下,小排量车销售增长迅猛,中国汽车市场也在当年登上了全球第一产销大国的位置。
2010年,购置税优惠政策得到延续,只是优惠幅度比之前的减半略有上升,对1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按原有四分之三的税率征收,并增加了对节能惠民车型予以3000元补贴的政策,很多小排量车在此范围内。在这两个政策带动下,今年车市...
[阅读全文]