12月9日,国务院常委会通过了新的经济信息政策当中,对购买1.6升以及以下排量乘用车的购置税优惠政策延续了一年,并且按车价的7.5%征收。
2009年我国车市从低迷转向火暴,车购税减半政策起到了重要作用。今年前11个月,国产汽车销量比去年增加310万辆,其中1.6L以上车型只有50万辆。在车购税减半等政策推动下,汽车产品结构得到优化,促进了汽车消费向低排放、节油的方向转型。对此,资深的汽车业内人士,中国信息网的汽车频道总监程远,对相关问题进行解读。他认为购置税政策调整反应决策层矛盾心理,是从从宏观经济角度来考虑。
程远在访谈中详细讲到:看到这个政策的出台,我觉得反映了决策层一个矛盾的心理。因为在这个事前,大家都在纷纷的猜测明年的优惠政策会不会延续。虽然是猜测,大家都是按照自己的意图去引导,影响决策。有些人就认为今年的政策非常好,促进了汽车市场的发展,不能够中断,应该延续。但是少数人也认为这个产生了一些影响,使这个政策不能再继续延续。
我想,决策...
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