日前,中国保监会发布2011年机动车交通事故责任强制保险业务情况的公告,经审计的各保险公司交强险汇总数据显示,交强险经营亏损92亿元,其中,承保亏损112亿元,投资收益20亿元。 又一年的巨额亏损,与交强险费率在设计之初 “不盈利不亏损”的原则似乎渐行渐远。“前端政府定价,后端市场经营”的经营模式再度惹来非议。从被传“百亿暴利”到百亿巨亏,交强险承保亏损逐年加大的趋势,让部分把“交强险”视为“招财树”的保险公司这些年来也望而生畏,变相拒保等事件频生。保监会表示,针对当前交强险运行中出现的问题,会同相关部门深入研究交强险的经营模式,提出完善交强险经营模式和建立科学费率调整机制的具体方案,促进交强险制度健康稳定运行。 逐年亏损 走不出赔钱的怪圈 从各险企出具的2011年交强险精算报告中发现,中国人保、中国平安 (601318 股吧,行情,资讯,主力买卖)、中国太保 (601601 股吧,行情,资讯,主力买卖)、中华联合、天安保险等大中型险企成为亏损大户,在36份交强险报告中,实现盈...
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