随着汽车保险的市场化进程，尤其是最近我国开放了交强险市场，允许外资进入。中国车险行业的市场化逐步加深。但是车辆保险手续费竞争却越来越恶性化，极大的阻碍了我国车险市场的健康发展。只有对车险手续费进行有效的控制，才有利于我国车险市场。 为抑制车辆保险手续费无序竞争，2008年以来，各地保险公司协会都开始制定了车险手续费自律公约，上限标准将根据各地的实际情况而定。例如成都支付给中介的车险手续费率上限是“15%(商业车险)+4%(交强险)。尽管监管部门对自律公约的推广以及倡议非常卖力，但在规模、份额这双重诱惑的驱动下，车险手续费市场还是没有得到稳固。风头一过，许多保险公司就没有重视公约。尤其是今年以来，因为汽车销售放缓等因素影响到了市场需求，许多财险公司“铤而走险”，抬高车险手续费来抢夺市场份额。有些地区商业车辆保险手续费率超过了20%。甚至还有一些地区商业车辆保险手续费率高达30%。 去年成都保险业(包括寿险和财险)手续费比例为11%，而全国大概8%左右。此外，成都保险业整体的业务...
[阅读全文]
