新车价投保折旧价赔偿
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2013-6-10 22:54:15
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央视上周报道称,商业车险存在“高保低赔”的行业惯例。对此,保监会昨天表示,将针对目前商业车险制度中存在的问题,开展调研,并承诺9月底前完成商业车险产品、承保理赔流程等制度的改革。
新车价投保折旧价赔偿
上周,央视曝光了保险公司按照新车的价格收取相应的保险费,但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿。这一霸王条款让保险公司“前后两头占便宜”,却让车主吃了哑巴亏。
北京车主高先生2003年买了一辆轿车,2010年,他的车损险保险金额被定为19万多元,即这辆车如果被撞坏了他最多能获赔19万多元。
根据保险公司提供的合同赔偿处理条款,按新车购置价投保的机动车发生全车损失时,计算赔偿不得超过车辆的实际价值。车辆的实际价值按新车购置价每月折旧0.6%计算。发生部分损失时,按实际修复费用计算赔偿,但也不得超过事故发生时车辆的实际价值。
车主委托代理人储谅称,“我投保的是19万,但如果这辆车发生损失,保险公司最多只能赔给我旧车的价值,也就是10万块钱。多出来的9万元所对应的保费算是白交了。”
养车成本可能增加
根据省城部分保险公司的推测,7月1日开始实施的强制三者险的费率将高于先行的商业三者险,因此,有车族每年养车成本也会有所增加。
据了解,自2004年5月1日起,涉及交通事故赔偿的法律环境发生了较大改变。一是《道路交通安全法》第七十六条的规定使机动车交通事故责任强制保险的赔付范围扩大;二是最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》提高了人身损害赔偿标准,这两个法律文件的同时实施使保险赔付成本上升。
此外,该《条例》规定社会救助基金的主要来源是机动车交通事故...
查看全文>> “鞭炮声中辞旧岁”,“火树银花不夜天”,传统的春节在爆竹声声的助阵下,增添不少喜庆的气氛,年味也更浓了。然而去年春节本报就曾报道了多起爆竹“伤”车的事,轻则爆竹炸花车漆或炸烂玻璃、车灯,严重者甚至引燃了车辆。在今年春节来临之际,车主又该如何不让爱车在爆竹声中频频受伤呢?
鞭炮容易“伤”车
璀璨烟花、声声爆竹,虽然这个春节将更加有年味,但郑州春节鞭炮实施禁改限措施以来,每年一到春节有车的朋友就放不下心来,生怕自己的爱车被爆竹误伤,因为很难找到“肇事”的放炮人,车辆一旦被炸,损...
查看全文>> 2013年1月9日
中国汽车行业受高产能、 高成本、高油价的严重威胁 一路高歌猛进的中国车市面临新考验,中国汽车行业经历快速成长后需求开始放缓。2008年1~5月份汽车市场需求累计增幅为18.9%,比去年同期的22.0%下降3.1个百分点。7月1日,国家发改委在其公布的“1~5月主要工业行业运行情况”显示,汽车工业利润增长速度已经从去年全年的65%降低为36%,跌幅高达约20%。这一增速也低于2006年全年的44%的增幅。
2002年之后,中国汽车行业增长迅速,中国汽车需求量在全球市场占比从2001年4.3%上升到2007年的 12.2%,中国汽车需求总量为87...
查看全文>> 今年亦难言乐观
让市场稍感安慰的是,交强险综合赔付率已经扭转了连续多年的上涨势头。来自于保监会的数据显示,2011年交强险赔付成本749亿元,赔付率比2010年下降了0.4个百分点;经营费用277亿元(含营业税55亿元,救助基金20亿元),费用率比2010年降低0.2个百分点。
但值得注意的是,多家保险公司的2011年交强险精算报告均提到2012年交强险市场的不乐观状态。“2012年费率浮动办法将持续产生影响,会有一定比例的保单享受更大比例的费率优惠,总体折扣比例会上升,实际保费会进一步下降...
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