车子由于自身设计缺陷造成损伤 保险公司是否理赔

有带刀后卫，就会有乌龙事件，足球场上，即便是重城铁闸般地防线，也难以力拒各种诡异乌龙，作为中国足球界老一辈中声名显赫的范大将军况且难逃“后卫的宿命”，更况乎身为普通球迷的群众失意后所表现出或语言或行为上的失态？球迷抱怨球员可以看成鼓励，而球员责问球迷则是对足协底线的挑衅，范大将军之所以受球迷爱戴，不单是因为他的球技，更在于无论是场内或者场外，他都同样敬业。如果说攻防一体是球场上带刀后卫的特征，那作为车险市场的“带刀后卫”，保险服务人员对顾客在车险理赔过程中所展现的态度一如球员在处理球迷质疑声上所予以的回应，所不同的是，足协强调的是纪律和战绩，而保险公司管得是如何服务好车民。只是不同客户对“乌龙球”的理解难有一致，造成车主觉得车险理赔难，险企觉得部分车主“无理取闹”的对冲现象。车险理赔本是企业赖以生存的创收产品及车民用车经济的可靠保障，缘何又会成为企业的块垒、车民的梦魇？

　　有位韩小姐如此发问：我的车子由于自身设计缺陷，近日突然在高速路上死火，幸亏没有酿成事故。但是在一阵慌乱中我来不及思考操作流程，应挂空挡时却挂了P挡，对车子可能造成了损伤。我是否可以从保险公司方面获得赔偿呢？

　　《钱道》：按照现行条款，韩小姐在这一事件中没有造成意外事故，不属保险责任。一位核保人员称，根据现行机动车车 损险条款，车损险的责任范围为以下四种情况：一、碰撞、倾覆；二、火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车 辆的自燃；三、外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落；四、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷 、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡。韩小姐的情况还不属于这些责任类型之内。

　　不过，如果在这一事故中韩小姐的车子发生了碰撞，无论碰撞情况如何，保险公司都会理赔。

　　在没有事故发生的情况下，保险公司很难判断当时人为操作不当的情况如何，无法还原现场真实情况。如果发生了车辆维修费用，韩小姐可以向汽车销售方索赔，但向保险公司索赔只能通过法院起诉。

　　保险公司在车险理赔中已经明文则例地写明了理赔责任范围，如有逾越自是白纸黑字拒不认账的，它不会因消费者与保监会达成“战略同盟”而有所妥协。说得难听点，如果合同可以无视，那理赔岂不成了儿戏？