进入8月份以来,全省数千名财险公司业务员(个人代理商)和代理机构,不得不开始面临一个全新挑战——可以打5.95折的电话车险。从长远看,原本属于他们的个人车险业务这块蛋糕,很有可能被一根根电话线“切掉”。
“8折令”限制优惠空间
从8月1日始,根据湖南省保监局“按行驶证确定不同车辆保费”的有关规定,业务员(或者投保人)通过“私牌公车”、“营业车辆冒充非营业车辆”来暗降保费的手段,已从根本上行不通了。另一方面,从7月1日开始,湖南保险行业协会推出车险“8折令”——取消“驾驶里程数”等4大优惠因素,规定商业车险最高优惠幅度不得超过20%。
也就说,前一项规定和后一项约定,令业务员或者代理商通过保费优惠来吸引客户的空间越来越小。而一种对他们构成强大竞争压力的全新事物几乎于同时出现了。
电话车险产品将推行
7月31日,首个专用于电话销售的车险产品获得中国保监会批准,开始在长沙市(但不能进入新车保险市场)和国内其他28个大城市推行。稍后,这种针对个人非营运车辆的新产品将推行到全省。新产品费率标准不仅较传统渠道的产品低15%,而且还可以按最低7折进行费率优惠,即0.85×0.7=5.95折。投保人拨打电话4008000000,就有专人送保上门,可省去购买车险的中间环节和费用。
不过,从半个月来的情况来看,电话车险在长沙的行销仍然刚刚起步,很多人尚不清楚,有些市民对电话产品也不太信任,毕竟大家还不习惯拨一个号码来购买数千元的产品。
电话车险将成为主流
当然,能推出电话车险的公司都能将人们的不信任感降到最低,因为它们拥有强大的品牌优势。首先推出电话车险的平安保险、随后即将推出的人保,都是业内的顶级公司。而且,电话车险与传统渠道的产品共用一个报案、查勘、理赔系统。据悉,在国外,电话车险已成为个人车险业务的主流。
“财险业务的七成在车险,而车险业务近五成在个人非营业性车险。”一位财险公司的业务员介绍说:“随着时代的发展,个人车险业务以后会不好做了,但我们可以出击团体车险、财产综合险、工程险、运输险、意外险等。”