各家车险公司都在强调理赔速度

　　从“万元以下、资料齐全、三天赔付”、“万元以下、资料齐全、一天赔付”到此次提出“先赔付、后修车”，今年来力推“简单”金融生活概念的中国平安日前宣布，针对广大消费者最关心的车险理赔难问题，再度升级车险“快易免”服务系统，颠覆既往的理赔流程，特定赔案可以“先行赔付”，随后修车。

　　“通过这一创新的服务模式缩短客户理赔全流程周期，使得赔款到账时间大幅提前，对于车辆维修时间较长的案件来讲，甚至很可能实现在客户提车之前，赔款就预先到账，彻底颠覆了之前车险需修车结束，资料齐全方能启动理赔程序的传统模式。”平安产险运营中心负责人朱友刚介绍，“先赔付，再修车”是平安产险“简单快赔”服务流程的一个形象表述，聚焦到“从报案到赔付”这一衡量车险理赔速度的关键指标，针对事故车辆在平安快赔合作厂维修的纯车损案件，在收齐有效理赔单证影像件及客户确认车辆维修方案后，立即进行赔付，不限客户大小、理赔金额和出险次数。

　　对此，平安产险表示，“简单快赔”是对传统理赔流程的一次创新优化。在传统的理赔流程中，客户需搜集齐各种资料，并等待修车完毕，修理厂出具发票后，方能进入理赔阶段。然而统计数据显示，客户收集资料，等待修车单据到最后交单的时间占到理赔全流程时效预计约在70%以上。客户从报案到领取赔款的平均时间约40天，针对此种情况，在平安的简单快赔流程中，查勘员将首先在现场收集客户理赔资料影像件，紧接着，当案件核损通过并在修理厂确认车辆维修后，保险公司即刻启动赔款支付程序，发票等其他物理单证可由快赔合作修理厂维修后再补交。

　　“考虑到家用车主关注从报案到赔付全过程的时效问题，平安家用车赔付金额在万元以下、纯车损、单方事故，且当日进厂维修的案件，我们承诺从报案到赔款3个工作日完成，若超出承诺期限，按3倍银行活期日利率支付罚息。”朱友刚介绍称。

　　据悉，自今年5月1日起，中国平安将在全国范围内正式推广此项服务承诺。数据显示，2011年万元以下的纯车损车险案件占平安车险案件总数的95%，这意味着出险案例中大约95%的案件有机会体验“简单快赔”服务。

　　此项服务承诺推出，对平安查勘人员自身服务能力、保险公司与修理厂之间的合作关系均提出了新要求。为推行此项服务，平安产险3月份在全国范围内与约1万家合作修理厂联合，通过全新的操作系统与操作流程实现了“简单快赔”。与此同时，平安产险将借助其风险筛选能力与快赔合作修理厂共同签订合作协议，保障服务质量与时效，并将风险降到最低。据悉，“简单快赔”服务在全国推广后，平安还将根据快赔案件的品质情况建立合作修理厂信用评级体系，对评级较低的修理厂采取必要的管理措施，以确保服务质量持续提升。

　　虽然现在各家公司都在强调理赔速度，如“万元以内1天赔付”、“万元以内1小时通知赔款”等，但按照“先修车，后赔付”的流程，车主并不可能在发生事故的当天拿到赔款。“因为要先去修车，修车之后凭发票和各种资料向保险公司索赔，所谓的‘1天赔付’、‘1小时通知’什么的，都是从资料齐全地递交给保险公司之时开始算起的。所以整个理赔流程算下来，从发生事故到最终车主拿到赔款结案，比较快的公司平均时间也在20天-30天，有些公司会更高。”业内人士介绍称。

　　而即便是平安新推出的“先赔付，后修车”快赔方式，也设定了不少的门槛，只有满足条件的车主才能享受。例如，发生事故车必须是私家车，而且事故是纯车险，不涉及人伤的单方事故，赔偿金额在万元以下，车主对定损维修方案无异议，才可以享受“先赔付，再修车”。

　　“关键是车主对定损维修方案没有异议，一般这种小事故查勘员会在现场定损，计算维修费用，车主要签字确认，如果在修车时发生的费用多于定损的价格，保险公司也不再负担赔付了。如果单纯是几百元的修理费，车主自己掏钱补贴也影响不大，但如果是涉及一些隐损，实际维修费用可能会很高，那么车主就得不偿失了。”专家提醒，车主发生事故后，要及时观察车辆是否有其他的异常，不要因为求快求省事就签字确认，以免遭遇维修理赔纠纷。