主管部门和保险公司对于划痕险的限制越来越多(2013-4-26 10:08:25)
    　　　　　　　　车被划了!相信这是不少车主都曾有过的遭遇。越是崭新的车越容易被划，所以不少老车主都会建议新车主购买划痕险。然而划痕险有多必要，就说明这一险种的赔付率有多高。由于赔付率过高和容易造假等原因，主管部门和保险公司对于划痕险的限制也越来越多。　　多家保险公司开始实施20%免赔　　由于划痕险不需要碰撞、不需要现场，所以是最容易造假骗保的一个险种。一些车主觉得车漆旧了，会自己拿钥匙等故意把车漆...更多相关>>

规定故意造成事故不赔 (2013-1-27 21:02:35)
    规定故意造成事故不赔 　　交强险实施细则，除了进一步明确“交强险是对第三者造成损失的赔偿，在事故发生过程中，将实行交强险先行，商业三责险补充的原则”外，还对各种事故的处理作了明确的规定，其中更明确了四种情况不赔： 　　据交强险条款第十条规定：受害人故意造成的交通事故损失;被保险人(车主)所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停...更多相关>>

小刮小碰的车主，就要小心(2013-6-6 21:09:37)
    既然出险次数是影响下一年保费的关键因素，那么，对于有了小刮小碰就报险的车主，你就要小心了。 安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举为记者算了一笔账：以一辆3年以下，10万元左右轿车为例，按上一年未出险正常投保，基本费率打九折计算，该车的车险保费大约在4000元上下，出险1~2次对保费影响不大，会贵一点，出险3~4次就会贵不少了，如果该车主在这一年报了5次保险修车，那么，来年的保险费用将在基本费率...更多相关>>

遭事故车辆无责，保险公司拒赔(2013-5-8 23:19:41)
     车主周先生花了几千元给爱车投保了巨额保险，该车后来发生交通事故，并无事故责任。周先生满心以为可以得到赔偿，却遭保险公司拒赔。 理由是，车主在事故中没有责任，所以保险公司不用赔。为推翻这一“霸王条款”，周先生向东莞市第二人民法院起诉。3月12日从法院获悉，法院认为这一条款无效，周先生追回了全部损失。 遭事故车辆无责 保险公司拒赔 2011年12月6日，周先生的小客车在借给朋...更多相关>>

八成被拒赔车主保险条款未仔细阅读(2013-6-8 21:37:59)
     近年来，拒赔事件在车险中出现的频率越来越高，所占比例已超过三成。从当初轻松购买车险，到最后麻烦办妥理赔，车主对车险服务效率从“想当然的快捷”变成“无奈的叹息”。据悉，造成“理赔难”局面出现的原因，很大程度是因为车主对条款理解不透甚至根本就没看过合同所致。 调查发现，有一半的车主“买了之后基本不看保险”。“初次购买汽车保险，对车险基本一窍不通，全凭着保险人员介绍。”对此，保险公司内部人士说，“...更多相关>>

车辆无过错损失补偿险的保险职责(2013-3-10 22:13:16)
     车辆无过错损失补偿险用于被保险车辆在发生保险事故责任时，经公安交通管理部门依法裁决，由第三者 （ 仅限于非机动车辆 ） 负责部分或全部赔偿责任时： 1 、对于被保险车辆由于第三者的责任所造成的损失，需要被保险人暂时垫付的修复费用，裁决后在一个月内仍未能向第三者追回的部分。 2 、对于第三者人身的伤亡，属于第三者自负的责任，而被保险人为实施抢救必须垫支的合理抢救费用或医疗费，...更多相关>>

新《保险法》保护投保人权益有7大亮点(2013-5-23 11:39:39)
    为什么这次《保险法》做了这么大的修订？主要原因是中国保险行业经过了一段时间的发展，行业内外的形势已经发生了巨大变化。在老的市场环境下制定的老版法律存在着制约保险业发展的很多问题，主要有四个方面。 一是保险合同规范性不足，容易产生争议。老版《保险法》对保险合同中很多细节问题处理不明确，导致了现实中许多保险纠纷。二是与成熟市场相比，中国保险公司的业务范围有限，投资渠道少，拓宽业务范围和投资范围需要法...更多相关>>

盛大车险新增加设备损失险赔偿处理(2013-4-21 19:59:34)
    赔偿处理 　　本保险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按照车辆损失险执行。...更多相关>>