5月20日,是中国保监会向社会公开征求有关完善机动车辆商业保险制度意见的截止日期。在此之前,保险业迎来对于当前车损险“高保低赔”问题的一系列研讨。这也是保险业发展至今,具有着最大规模参与主体的一场业内外大讨论。 4月7日,由口碑理财网与北京理格丰律师事务所共同主办的车损险“高保低赔”问题研讨会上,保险公司、消费者、法律界人士、中国消费者协会等多方就这一问题进行了深度剖析。 车型定价将加快 中国人保财险公司副总裁王和认为,公众质疑的“高保低赔”问题,可能存在一定误解。就车险保费是否合理而言,他认为,目前我国的车险费率体系是合理的,即保费与赔付成本是相匹配的。 “从国外车险发展的历史情况看,保费计算规则也一直是大家关注的焦点。目前,国际上大体分三种情况:一种是按照保险金额来体现,即根据新车购置价和实际价值来计算;第二种是按照车辆类别来计算,比如用途、排量等;第三种是采用车型定价,这也是现在绝大多数发达国家所采用的,即约定好在部分损失情况下,按照修复赔偿,在全损情况下,按照实际价值来赔...
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