建立定损人员培养机制,完善绩效考核
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2013-1-27 19:56:40
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建立定损人员培养机制,完善绩效考核
(1)根据理赔中心3-5年人力资源发展规划,建立定损人员的培养机制,通过以师带徒形式,做好定损力量的储备和培育工作。引入优胜劣汰的用人机制,对不胜任定损工作的人员调离定损工作岗位,不断提高定损人员的素质。对以权谋私、内外勾结的定损员,要进行严肃处理,坚决清理出理赔队伍。
(2)实施定损人员轮换制度,对派驻市区范围内查勘定损点的人员,每季度轮换一次。
(3)完善查勘定损人员考核办法,在考核工作量的同时,将更加注重对工作质量的考核。按照业务质量考核标准,定损复查小组逐月对定损人员开展查勘定损质量考评,一旦发现差错现象或受到客户投诉经调查属实的,扣除当月部分绩效考核工资,并在部门内进行通报。
2013年5月14日
车险应注明“赔偿限额”,还有免赔额 注明“赔偿限额”,还有免赔额
事件回放:张晨去年3月为价值9万元的车辆投保时购买了盗抢险,双方约定保额为7.2万元,车辆5个月后丢失,保险公司根据《机动车辆保险条款》关于盗抢险赔偿扣除20%绝对免赔的规定,按照7.2万元的80%赔付5.76万元。
张晨认为车险代理人员在车险合同中盗抢险“保险金额”旁同时注明“赔偿限额”,这个赔偿限额就是出险时应当赔偿的金额依据,并且在投保时已扣除了20%的金额,如果再扣除20%,属于重复扣除免赔。但保险公司认为,公司扣除20%的绝对免赔是依照《机动车辆保险条...
查看全文>> 拉黑活的不赔
案例:捷达车主张先生,家住北京市通州区,由于工作清闲、薪水不高,张先生每天晚上都在国贸地铁站附近蹲点儿拉趟黑活儿,赚些外快。今年年初的一天晚上,张先生载着4名乘客回通州,并以每人20元的价格收取了费用。由于积雪路滑,张先生的车在过弯时突然失控,撞向了路边的电线杆。车上4名乘客中,后排的3名乘客均未受伤,但坐在副驾驶位置上的先生却发生了腿部骨折。
事故发生后,车主张先生第一时间通知了保险公司,得知有人员受伤,保险公司的定损人员连夜赶到事故现场和医院了解情况,在得知张先生向所载乘...
查看全文>> 一些车主在出险后不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用。实际上,车险理赔程序是:出险后应立即报案,并拿到交警开出的事故责任认定书;在交警处理完事故后,车主还应向保险公司报案;然后才是对车辆进行修理,提交单证、赔付。车主如果不向保险公司报案就开始修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将由车主自己承担。...
查看全文>> 上海联合律师事务所律师贝政明 应根据旧规理赔 ■本报记者张颖 贝政明认为,虽然《办法》与《解释》进行了修改,但是保险公司与保户签订保单的行为发生在新法规实施前。因此,保险公司应根据旧规定进行理赔。一般情况下,法院也会以此要求保险公司。 此外,保监会办公厅并就新的人身损害赔偿审理标准是否适用于未到期机动车第三者责任保险合同的问题向最高人民法院进行法律咨询,并获得最高院的《答复》。对此,贝政明指出,保监会作为保险业的监管者,可以对保险公司进行规范,也可以代表保险公司向最高院提出咨询。但是,保...
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