为什么要对机动车第三者责任强制保险做出新的制度上的安排？

日前，国务院法制办将《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》（以下简称《条例》）广泛向社会各界征求意见，一时间机动车第三者责任强制保险成为焦点话题。新的强制三者险，如何使机动车投保人乐意买、承保人愿意保、受害人有依靠又能减轻政府负担，记者日前就此采访了中国保监会副主席冯晓增。

在当前情况下，为什么要对机动车第三者责任强制保险做出新的制度上的安排？

冯晓增：随着我国经济发展和人民生活水平的提高，道路交通的压力也在不断增加，道路交通事故发生频率持续上升，损失程度不断提高。同时，人们的安全意识和风险防范能力仍然比较低，据初步统计，机动车三者险的承保面为30%左右，拖拉机（含农用运输车）的承保面仅为6%，大量机动车在没有任何保障的情况下上道路行驶，造成对自身和他人生命财产安全极大威胁。因此，建立强制三者险制度在保障人民生命财产安全，促进道路交通安全等方面具有重要意义和深远影响。