车险投保存在的误区只买交强险
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2013-2-25 16:42:00
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只买交强险
不少车主只保交强险和第三者责任险,不买车损险。初略估计,这部分客户占到车险保户的20-30%。记者了解到这部分客户不保车损险的理由五花八门,大部分是车身价值较低、车辆使用年份较久的私家车车主,或货车之类的营运车辆。而有些图省钱的车主,往往会选择只保交强险,或只保交强险和第三者责任险。
只买交强险和第三者责任险,不保车损险是万不可行的。一旦车辆被水淹或全责的时候造成本车损坏,保险公司是不赔的。实际上,投保车损险对车主来讲相当重要,车在路上跑,都不出事的概率是很低的,万一出了事,交强险的最高赔付额为12万元,而且是赔给对方的,车主自己的损失就只能自己买单了。如果爱车遭受水淹,一般都会发生修复费用。受淹程度稍高些,修复费用会超过万元。一些受淹程度高的高档车维修费用甚至高达数万元。没有购买车损险,车主要承担所有的维修费用。
保险经营规则 第九十一条保险公司的业务范围:
(一)财产保险业务,包括财产损失保险、责任保险、信用保险等保险业务;
(二)人身保险业务,包括人寿保险、健康保险、意外伤害保险等保险业务。
同一保险人不得同时兼营财产保险业务和人身保险业务。
保险公司的业务范围由金融监督管理部门核定。保险公司只能在被核定的业务范围内从事保险经营活动。
本法施行前已设立的保险公司,按照第二款实行分业经营的办法,由国务院规定。...
查看全文>> 交强险的保险期间 《条例》规定,交强险的保险期间为1年。仅有四种情形下,投保人可以投保1年以内的短期交强险:一是境外机动车临时入境的;二是机动车临时上道路行驶的;三是机动车距规定的报废期限不足1年的;四是保监会规定的其他情形。...
查看全文>> 2013年6月14日
个别案例推导出“高保低赔的结论,是否科学合理呢?
最近有媒体对车险损中车辆发生全损的“高保低赔”个案作了放大性报道,引起舆论关注。那么,用个别案例推导出“高保低赔”这样一个普遍性的结论,是否科学合理呢? 有关权威专家指出,以车损险保额对比盗抢险保额是不正确的。车辆被盗是一次性事件,不可能持续或连续发生,保险公司以折旧后的车辆实际价值理赔,不存在疑问。然而,车辆在投保车损险期间,既可能只发生一次性全损,也可能连续多次发生较大车损,导致最终的保险理赔金额可能会超过保额。也就是说,在这两种情况下,同一个投保人既有可能“吃亏”更有可能“占便宜”。...
查看全文>> 2013年3月13日
盗抢险销售转型或将影响消费习惯 盗抢险销售转型或将影响消费习惯 目前,国内车辆盗抢险产品分为两类:一类是以附加险产品形式销售的盗抢险,以中国人保、阳光财险、民安、安邦、都邦等公司为代表;另一类则是以主险形式销售的盗抢险,两年前大地财险推出了第一款以盗抢险为主险的车险产品。现在,不少经营车险的产险公司纷纷推出了以盗抢险为主险的车险产品,包括太保、平安、中华联合、太平、华安、天平等公司。 盗抢险的投保理赔方式均与车损险及第三者责任险有着本质的区别。无论从汽车盗抢案件发生的绝对数量看,还是从市场对汽车盗抢风险保障的需求、实际业务...
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