人保机动车辆第三者责任保险责任限额

    争议2 不许代索赔车主难接受 从《公约》中不难发现，整个理赔过程中，从报案、垫付修车款到办理理赔都由车主办理，其中少了汽车4S店和汽修厂的参与。 华安财产保险股份有限公司惠州中心支公司总经理罗展忠认为，一部分4S店、修理厂代索赔的方法节省了保险理赔程序，方便车主理赔，但由于自己定损自己修，不排除有维修厂在定损时为了谋取私利，扩大事故损失，定损费用高于真正的维修费用，这样维修厂就可以从中赚取高额的差价。因此新规定中规定，必须由车主自己报案，自己到保险公司办理索...查看全文>>

    本质：找保险公司“空子” 通过网络搜索引擎，记者很快地找到了这篇被网友戏称为“榨干保险公司最后一滴血”的帖子，帖子的内容涉及了四个部分，分别是车损险和三者险、丢车、撞车和索赔。尽管作者所用的例子非常古怪，但有回帖者称运用此法后的确获得理赔。为证实这篇帖子内容的真实性，记者找到了盛大车险上海分公司总经理赵庆伍。在保险行业具备多年经验的他见到“秘笈”后来了兴致，“这篇帖子中举了不少例子，确实切到了保险公司的要害，作者其实是钻保险条款中的‘空子’。” 随机找出来几条看似荒唐的案例探问可行性。例如...查看全文>>

     尽管非保险业务在集团内的贡献率上升迅速，但保险业务依然是中国平安(601318,股吧)的“看家本领”。中国平安总经理任汇川于日前接受《第一财经日报》采访时称，集团的保险业务会更加突出盈利业务。　　平安产险在去年利润增长近5倍，保费收入增长61.2%，综合成本率达93.2%，创历史最优。任汇川表示，出现低综合成本率的主要原因为保监会加大了对市场秩序的监管，过去的“跑冒滴漏”和乱打折现象减少了许多；同时，保监会推行的行业内车险信息交换平台，也有利于险企为客户提供更准确的定价。在平安产险内部，先是...查看全文>>

    最近有媒体对车险损中车辆发生全损的“高保低赔”个案作了放大性报道，引起舆论关注。那么，用个别案例推导出“高保低赔”这样一个普遍性的结论，是否科学合理呢? 　　根据有关保险条款规定，投保车损险时保险金额的选择确定有三种方式，保险公司根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任。第一种是以被保险机动车的新车购置价投保(即足额保险)。第二种是按投保时被保险机动车的实际价值确定保险金额，第三种是在新车购置价内双方协商确定保险金额。 　　如果是按第一种方式，即按新车购置价投保车损险，车辆出险后进行修...查看全文>>