汽车信贷或将刺激车市

　　在银行和金融公司的促进下，我国的车市将通过信贷树立起对09年的信心，而金融公司和银行也通过数据看到了我国车市信贷消费的前景。据最新新华信的数据显示，在利率连续下调及车市低迷的影响下，国内利用贷款方式进行汽车消费的客户份额已经从之前的7%上升为20%-25%，个别品牌的贷款购车率已接近40%。

　　由此，汽车金融公司也开始扭亏为盈，在连续两年亏损后，上汽通用汽车金融公司于2008年实现了盈利，同样盈利的还有丰田汽车金融公司。据悉，大众汽车金融公司也有望实现盈利。此外，众多自主品牌车企也开始筹建自己的金融公司。

　　同时，全国乘联会在继对燃油税、购置税的建议后，提议政府指导银行放松车贷政策，将住房公积金改为住房和汽车公积金，用于发放优惠的个人住房及汽车信贷。对此，多年从事贷款审批的张先生说：“真正意义上的车贷（无追加抵押物）与房贷是两个概念。因为车贷若出现坏账，银行很难追回损失。”他表示。所以，目前银行的车贷业务，一般更看重客户资质、真实用途以及负债、收入是否与所购车型匹配。

　　目前，银行对汽车信贷的审批力度的确开始逐渐从严。记者从一位业内人士处了解到，一汽-大众对个人贷款的不通过率有所加大。因为尽快解决可能出现的坏账率，汽车信贷才能真正对销售起到促进作用。