行车2—5年的车主:根据保障需要投保
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2013-3-26 21:43:03
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行车2—5年的人士:根据保障需要投保
云南顺安保险经纪公司负责人杨颖蕊建议行车2—5年的人士,如果对自己的驾驶技术还算满意的话,可以选择只投保第三者责任险和交强险,如果驾驶的是越野车,因为越野车的速度较快,建议加保第三者责任险和车上人员责任险。根据车价的不同,杨颖蕊建议:车价在3—10万左右的车型,建议加保车辆损失险、不计免赔险,如果风险意识较高的人,特别以女性客户为主的,在这个基础上,加保车上人员责任险,微型面包车及小型货车一定要加保车上人员责任险;车价在10—25万之间的车型,建议在以上提到的投保险种中加保车辆损失险、全车盗抢险。
阳光财产保险股份有限公司车险部副总经理郑云川说,一般来讲,2—5年的时候,车况是最好的时候,虽然事故风险的几率小一些,但也不能忽视,投保人可以根据自己需要得到什么样的保障而进行相应的投保。而这部分被保险人随着开车年限的增长,驾驶技术也有所提高,投保的险额可以适当的调低,比如第三者责任险的保额就可以适当的降低。
交强险在满足一定的条件下均可进行退保。
退交强险的条件:
1、车辆的保险单必须在有效期内;
2、在保险单有效期内,该车辆没有向保险公司报案或索赔过可退保,从保险公司得到过赔偿的车辆不能退保;仅向保险公司报案而未得到赔偿的车辆也不能退保。
退保时要向保险公司递交退保申请书,说明退保的原因和从什么时间开始退保,签上字或盖上公章,把它交给保险公司的业务管理部门。保险公司业务管理部门对退保申请进行审核后,出具退保批单,批单上注明退保时间及应退保费金额,同时收回汽车保险单。然后退...
查看全文>> 2013年3月21日
汽车保险上“全险” 不全陪是何故 “我汽车保险上全险,为什么不全赔?”在各家保险公司的定损点,这是出险的车主们抱怨最多的问题。上了保险却得不到赔偿,难免让人七窍生烟,但保险公司提出的不赔付理由听上去又似乎十分充分,因此,车主在投保时,事先多注意相关问题,也许就能避免理赔中扯皮的现象发生。
《投资者报》记者通过调查,找出了汽车保险上全险为何不理赔的缘由。商业险理赔最常见的五大问题,车主对于哪些情况属于保险公司拒赔或者不能全额赔付的范畴、出险后需要准备哪些手续等问题,都需要详细了解。
汽车保险上“全险”为何不全赔?...
查看全文>> 2013年6月30日
各家财险公司车险产品的差异性如何缩小 记者昨日从可靠渠道获悉,今年4月份,车险附加险将统颁条款和费率;同时,目前推行的A、B、C三款机动车商业保险基本条款可能于4月初进行一次整体的修改,各家财险公司车险产品的差异性将随之缩小。 保险公司内部人士告诉记者,中国保险行业协会一直在酝酿统一主要车险附加险的条款和费率,目前,中国保险行业协会正在召集各家产险总公司负责人进行研讨,预计4月份将正式推出。 由于中国保险行业协会还未把正式的通知发到各家公司,条款究竟如何规定还不得而知。但据一位接近中国保险行业协会的人士介绍,将要统一的主要是盗抢...
查看全文>> 当汽车由遭遇事故而需要修理时,有些车主觉得某些零部件已经受损,需要更换,而保险公司则认为这些零部件尚能修复,完全可以继续使用,于是车主可能会与保险公司意见不同,互有争执。
其实保险公司遵循着理赔恢复性原则,即当保险标的因保险事故遭受损失后,保险人只对保险标的的实际损失给予补偿,使投保人在经济上恰好能恢复到保险事故发生前的状态。
所以保险公司对于一些可修可换的零部件,主张以修复为主,毕竟他们认为通过修理零部件同样能使汽车达到安全行驶的状态。
而车主可能害怕只靠修理零部件未必能使汽车处于安全行...
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