“车均保费”指标使用及问题

“车均保费”是用来衡量车险经营水平的重要分析指标，一直受到行业广泛重视。该指标也被中国保险统计信息系统所选取作为保险监管部门日常监管的重要参考。但随着引用的广泛，对系统“车均保费”分析指标“失真”的反映也逐渐增加。为此，笔者进行了探讨。

指标使用及问题

近年来，特别是交强险实施后，一些地方保监局监管人员在通过统计信息系统调取“车均保费”指标进行非现场分析时，经常感觉该指标数值偏低与现场监管中掌握的情况出入很大。在与保险机构进行市场分析座谈时，也感觉该指标反映的情况与市场实际情况不相符合。如，中国保险统计信息系统显示，2009年6月和11月全国财险市场车均保费仅为2566.6元和2541.25元。但该指标为系统预先设定，并未引起非现场监管分析的过多关注，对于指标值偏低的原因更多认为是由车险市场“跑、冒、滴、漏”造成，在不断加大市场整治力度后，特别是在保监会2008年70号文件下发后，各地车险市场秩序都有了很大改观，但从系统显示的“车均保费”指标看，市场有好转但不明显。为此，笔者进一步探究了系统“车均保费”产生的过程。