保险公司纷纷出招 整治理赔满意度

    服务竞争将成趋势 主持人：随着监管力度加大，市场逐步规范，车险竞争模式将实现怎样的转变？ 陈文康：今年以来，上海保监局对整顿车险市场做了不少工作，效果还是非常明显的。目前车险市场上高质量的后续服务缺失，而良性的车险发展应该是通过服务口碑、品牌驱动，而不是通过价格竞争等因素。 因此，理赔等车险服务将成为下阶段各家保险公司竞争的重点。要加大对车险理赔流程、理赔速度等环节存在问题的治理力度。在这次“车险理赔服务承诺”情况抽查中，也暴露出电话接听人员“语气生硬、不人性化”的问题，下一步公司将强化对...查看全文>>

    　　车主解某于购置北京牌吉普车一辆。按照北京市的有关规定，车辆管理机关对个人车辆在核发牌照、年检车辆时需要审验第三者保险，否则不予办理有关手续。解某在购车的次日即向当地某保险公司投保了车辆损失险、第三者责任险和盗抢险等险种。解某在办理申请牌照期间车辆被盗。解某立即到公安机关报案，并依据保险合同要求保险公司赔偿。经保险公司理赔人员核实，解某自买车后，即办理有关手续，但直至丢车时尚未验车，也未取得车辆管理部门核发的行驶证和牌照。保险人遂依据保险合同的规定予以拒赔。 　　评析： 　　对...查看全文>>

     　车主张昊最近发生了一起交通事故，作为无责方的他却一直担心自己的车辆维修款需要自己掏钱。因为根据目前的保险公司条例，如果在交通事故中被保险人属于无责方，那么保险公司将不给予理赔，或者最多只给予70%的赔偿。 　　如果对方车主不知去向，那应该找谁来赔偿损失呢？事实上，在我国目前的理赔环境中，双方发生事故后，全责方可能会出现赖账或失去联系的情况，而保险公司则在“无责免赔”的条款下规定，让无责车主自行承担损失，这也使无责免赔成为不少车主直指的焦点。 　　■新闻回放 　　媒体和中消协集体质疑“...查看全文>>

    微度划痕处理 　　对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 　　1. 清洗 　　首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 　　2. 打磨 　　根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500 号磨石，9um 的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。...查看全文>>