车险新规正征求意见，争取明年上半年实施
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2013-4-13 11:42:51
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新规正征求意见，争取明年上半年实施
在发布会上，有记者提出，根据这个方案，保险公司似乎成了最大的受益者，对此，有关人士表示否认。
据介绍，江苏交强险新规借鉴的是上海2007年5月份开始实行的经验，最大的受益者是老百姓，社会效益会得到提高。上海2007年交通违法和事故是3952件，实施后2008年减少到2745件；2007年交通事故损失为1974万元，到2008年损失减少到1749万元。
据悉，目前公布的新规只是初步方案，具体施行时间还没有定下来，争取在2010年上半年实施。
车主可投保座位险
机动车辆“车上人员责任险”（也称座位险）就是专门保障车上乘客（包括驾驶员）的一个险种。
·投保收益：治疗费或身故金
通俗点讲，就是自己开车时，由于自身原因出了事故，造成车上坐的人伤残、死亡，保险公司就会赔偿治疗费或身故金。但记者获悉，车上人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为造成的自身伤亡或在车下时遭受的人身伤亡座位险是不赔偿的。
所以，像绿云儿这样经常带家人或搭朋友出来玩的车主，如果在购买车辆保险时附加该险种，就可以给搭乘者提供一定程度的...
查看全文>> 2013年6月16日
我国财产保险业发展的注意一下三个重要的问题
我国财产险市场目前正处于承上启下的关键时期。2010年行业盈利是一个转折点，一方面，行业经营指标实现“两降两升”，即费用率和赔付率下降，经营效益和保费充足率上升，行业经营整体步入良性循环的上升周期；另一方面，保险业长期快速发展中积累的深层次问题和矛盾在逐步显现。作为“十二五”的开局之年，既要在成绩面前保持头脑冷静，稳健经营，认真总结经验教训，又要有危机意识，明确自身定位，增强把握机遇的能力，切实解决行业存在的突出矛盾和问题，促进整个行业的可持续健康发展。
首先，应该对财产险行业盈利有一个清...
查看全文>> 为什么要为车辆买保险？
由于道路交通情况复杂、车辆行驶速度快，或受自然灾害影响，车辆极易发生意外事故，从而导致车辆损坏、财产损失或人员伤亡。据统计，1999年全国公安交通管理部门受理道路交通事故41.3万起，造成8.4万人死亡（平均每六分钟就有一人因车祸而死于非命），28.6万人受伤，直接经济损失21.2亿元，真是车祸猛于虎！尽管安全驾驶的警示随处可见，但车祸的发生仍不能完全避免，给肇事者和受害者带来了人身伤害和财产损失。为保障车祸中受害方的利益（尤其是为了保障第三者的伤者能得到及时医治），...
查看全文>> 2013年5月18日
车主的出险理赔次数决定来年车险续保的优惠程度 车主的出险理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度。比如，某保险公司目前规定，若上一年度车辆未出险，续保时可享受7折优惠；上一年度发生1-2次赔款，按基准保费承保（若赔付率低于80%且约定驾驶员的，仍可享7折优惠）；上一年度发生3次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮10%；上一年度发生4次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮20%；上一年度发生5-7次以上赔款，车险费率在基准保费基础上上浮30%，8次以上就会被拒保。...
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