保险不计免赔险要选择

    交强险保费的浮动制度从2007年7月1日开始实行，目前每年有85%投保交强险的汽车车主费率下浮。据测算，2006年开始投保的车主中，今年7月后将有超过60%的车主享受30%的费率下浮。根据人保财险出具的精算报告，由于今年保费可以下浮至最高的30％，预计2009年费率水平将在2008年基础上下降4.9％。 根据2007年的《暂行办法》，上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故的，下浮30%；上两个年度未发生有责任道路交通事故的，下浮20%；上一个年度发生一次有责任不涉及死亡道路交通事故的，费率不...查看全文>>

    　从“驻点销售”、 “见费出单”、“零现金”制度,到11月即将在广东实施的“赔款实名制”,车险的高赔付一直令保险公司头痛,治理车险市场也是长期的监管重点。针对不断花样翻新的车险骗保“术”,各地监管也是见招拆招。 　　“偷懒”给中介骗保留空间 　　随着生活节奏的加快,不少人为了图省事,往往将事故车、本人的身份证等相关材料一并交给修理厂,由他们修理并全权办理向保险公司索赔事宜,这样便给不法代理提供了骗保之机。据记者了解,当前,一些兼业代理机构出现的车险骗保案在全国各地普遍存在且花样百出。有的4...查看全文>>

    本月，中国保险行业协会发布《机动车辆保险示范条款（征求意见稿）》，向社会公开征求意见截止到11月5日，各家保险公司可以参考或使用这一《示范条款》拟订本公司的商业车险条款。业界指出，该条款弱化了免赔责任，维护了投保人权益，对广大车主来讲是一大利好。本报就其中几项进行解读。 调整车损险承保、理赔方式 《示范条款》明确规定，车辆损失保险的保险金额按投保时保险机动车的实际价值确定，投保时保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格或其他市场公允价值协商确定。保险机动...查看全文>>

    车险市场增速明显放缓 截至2011年11月，车险全行业实现保费收入3142亿元，同比增长16.35％，仅高于2008年，为2006年以来增速较低的一年。 虽然预计2011年车险市场增速将下降，但降幅如此之大有些出乎意料，其主要原因在于新车市场销量增速大幅下滑。2009年、2010年，在各项刺激消费政策促进下，新车市场连续两年实现高速增长，尤其是2010年新车产销双双突破1800万辆。在这种趋势下，对于2011年新车销量的估计普遍较为乐观，很多观点认为2011年必将突破2000万辆。然而在各...查看全文>>