第三者责任险保险案例分析
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2013-4-24 14:40:17
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案例:A驾驶B(车主、被保险人)的机动车将C撞伤,C将A告上法庭要求赔偿,法院判决A赔偿C3000元,A赔偿C后,拿着B的授权和判决书来找保险公司索赔,保险公司认为被保险人B无损失所以无保险,A不服,向法院起诉,A并不具备诉讼主体资格被驳回诉讼请求,B告保险公司,赔偿主体又是A。该条款让保险公司也颇为尴尬,主要原因是当前法律环境发生了变化。
2013年3月29日
车损的费用,到底该由谁来出呢? 看上去崭新的阿斯顿·马丁,在笕丁路上由北向南行驶时,不知为何突然撞上路中间的绿化隔离带,再往斜前方开出三十多米之后,径直飞到对向车道。车子左前侧损伤严重,轮胎当场掉落。开车的并非车主,而是一名4S店员工。昨天,本报A6版报道了这一事故后,很多读者给我们96068热线打进电话,这一撞撞掉多少钱啊,保险公司还赔不赔的,怎么赔?
昨天下午,记者联系上了阿斯顿·马丁位于杭州的4S店。售后服务部的相关工作人员告诉记者,这辆车已经被拉进4S店了。仅从车损的外观来看,维修费用至少50万元以上。“目前,...
查看全文>> 2013年4月24日
大力发展汽车保险中介组织可增设保险公司 增设保险公司。一方面,必须要有足够多的保险公司,才能为这些中介组织提供广阔的发展空间,采用中介组织的经济效益才能充分体现。保险公司越多,中介组织的经济效益越明显,从而保证汽车保险中介组织有足够的业务量。另一方面,保险公司竞争加剧,必然要考虑降低成本,而采用汽车保险中介是降低经营成本.改善服务的较好途径。如采用保险代理人销售汽车保险产品,保险公司只须向保险代理人支付代理手续费,这就节约了保险公司必须支付的多项费用,包括管理费,广告费等,从而大大降低了保险经营成本,提高企业经营效率。...
查看全文>> 2013年5月10日
对于车险索赔,车主应注意的几个问题 其一,及时报案。发生交通事故后,车主应保护好现场,并在48小时内向保险公司报案,如实陈述事故发生经过,提供保险单,等待保险公司查勘人员到现场查勘,同时填写好《索赔申请书》。此外,车主要尽快将各种索赔单证交给保险公司理赔人员,在出险车辆修复后,车主应保存好修理发票,同时提供其他必要的材料向保险公司索赔。
其二,了解拒赔范围和免责范围。“在车险索赔时,车主应遵守相关交通规范并熟悉保险责任范围。”重庆保险专家说,对于年审不合格或没有年审、拖带未保险车辆、交通肇事逃逸、购买二手车后保单未过户的车辆,保...
查看全文>> 目前车险主要分为交强险与商业车险两大类,前者是强制性保险,后者可自愿选择。不过,由于商业车险的险种较多,车主可根据自身实际情况和风险保障需求,决定投保险种。
新手新车,推荐投保“车损险+商业三者险+盗抢险+车上人员责任险+不计免赔险+玻璃单独破损险”这个组合,较为全面、通用。
对于经验丰富的老手和旧车,可以投保“车损险+商业三者险+不计免赔险”;车龄较长的,还推荐购买自燃险;没有固定停车位的,还推荐购买盗抢险;驾驶技术好,平时磕碰少的,还可附加绝对免赔额条款,以节省保费支出...
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