骗赔:成为车险发展之痛
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2013-5-11 22:47:11
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骗赔已成为车险发展之痛
目前,骗赔已经成为影响车险业务发展的重要因素。虽然近年来,保险监管部门和保险公司都加大了车险骗赔的查处力度,但相对日益泛滥的车险骗赔行为来讲,其力量也只是杯水车薪。而骗赔行径久禁未止,已经成为车险业务难以突围的怪圈,也成为制约车险发展的瓶颈,主要表现在以下几个方面。首先,骗赔导致车险承保利润下降。骗赔行为加大了车险理赔成本。据业内人士介绍,目前车险赔款的二至三成流入骗赔者的口袋,骗赔行为已使部分保险主体乃至部分地区整体车险业务出现亏损状态。以北京地区为例,统计数据显示,2009年北京地区车险保费收入109.6亿元,同比增长23%,而车险业务亏损近2.5亿元,排在产险三大亏损险种之首。除了正当的出险理赔外,骗赔已成为车险亏损的一大重要因素。
其次,骗赔增加车险费用成本。大量骗赔案件的出现使保险公司疲于应对,增加查勘人员和岗位、设立奖励以及与职能部门联合打假等行为,都无疑增加了保险公司经营车险的费用成本。与此同时,由于大量精力被牵扯,也降低了保险公司理赔效率和服务质量。
最后,骗赔影响保险公司社会形象。车险骗保给保险公司甚至整个保险业的社会形象带来损害,影响保险行业的公信力,进而影响车险业务的发展。
目前,骗赔已经成为影响车险业务发展的重要因素。虽然近年来,保险监管部门和保险公司都加大了车险骗赔的查处力度,但相对日益泛滥的车险骗赔行为来讲,其力量也只是杯水车薪。而骗赔行径久禁未止,已经成为车险业务难以突围的怪圈,也成为制约车险发展的瓶颈,主要表现在以下几个方面。首先,骗赔导致车险承保利润下降。骗赔行为加大了车险理赔成本。据业内人士介绍,目前车险赔款的二至三成流入骗赔者的口袋,骗赔行为已使部分保险主体乃至部分地区整体车险业务出现亏损状态。以北京地区为例,统计数据显示,2009年北京地区车险保费收入109.6亿元,同比增长23%,而车险业务亏损近2.5亿元,排在产险三大亏损险种之首。除了正当的出险理赔外,骗赔已成为车险亏损的一大重要因素。
其次,骗赔增加车险费用成本。大量骗赔案件的出现使保险公司疲于应对,增加查勘人员和岗位、设立奖励以及与职能部门联合打假等行为,都无疑增加了保险公司经营车险的费用成本。与此同时,由于大量精力被牵扯,也降低了保险公司理赔效率和服务质量。
最后,骗赔影响保险公司社会形象。车险骗保给保险公司甚至整个保险业的社会形象带来损害,影响保险行业的公信力,进而影响车险业务的发展。