购车买车险时要注意不要重复投保
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2013-5-28 20:50:28
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不要重复投保:有些投保人自以为多投几份,就可以使被保车辆多几份赔偿。按照相关规定,重复保险的车辆各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。因此,即使投保人重复投保,也不会得到超价值赔偿。
2013年1月29日
安全气囊对于汽车安全的贡献到底有多大? 如今汽车安全气囊已经被世界所有的主流汽车公司接受,成为不可或缺的汽车安全设备。这项发明的专利虽然是早在上世纪中的事,但它真正得到推广却迟至上世纪80年代,德国奔驰汽车首先开始大规模装备起安全气囊,而1989年美国有关机构要求汽车必须安装安全气囊,标志着这一设备在全球范围内的迅速普及。虽然以美日为代表的“大安全气囊派”与欧洲为代表的“小安全气囊派”在设计安全理念上有所不同,但它对于汽车安全的贡献应该是大家所公认的。
基本运行原理
在现代汽车上,往往安装了不止一个的安全气囊,其中最重要的一个气囊...
查看全文>> 2013年5月30日
投保的陷阱3:“搭配”销售获利 陷阱3:“搭配”销售获利
一些保险公司为了让自己公司获取更大利益,本来可以单独出售的车险,却有意把某些险种捆绑起来,并稍微对该捆绑保险的价格优惠一些,让客户动心。这样一来,本来投保人有些捆绑销售中的某个车险险种根本不需要买。...
查看全文>> 2013年3月21日
破三者险尴尬局面引导车主走出理解误区 引导车主走出理解误区。交强险的赔偿总限额是12.2万,但并不是像很多人理解的一次交通事故的赔偿在12.2万之内都由交强险赔付。交强险赔偿限额下分3个分项,分别是死亡伤残赔偿限额11 万、医疗费用赔偿限额1万和财产损失赔偿限额2000元,只要超过了分项限额,如果没有购买商业三者险的话,就由被保险人自己承担。而稍微大一点的交通事故的赔偿,突破医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额还是很容易的,所以,财险公司应积极引导车主正确理解交强险的赔偿限额,购买商业三者险作为补充。 ...
查看全文>> 2013年3月3日
把负全责的肇事人放跑的保险公司不赔 把负全责的肇事人放跑的不赔
如果车主与其它车辆发生碰撞,且责任在对方,不能因为赶时间嫌麻烦或者其它什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。...
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