办理二手车过户 不要忽视保险的重要性
所属分类:
2013-6-19 12:00:22
加入收藏
前不久,邹建把开了3年的车卖了,接着又买了辆新车。他以为车都卖了留着保单也没啥用,就顺水推舟把保险给了买主。在一次聚会中,听朋友说未到期的保费可退或者加价卖掉,邹建后悔莫及,“卖车的时候确实不知道车险也能退保,车行经理也没说保险没到期的机动车可以卖得高些。”
“机动车保单是很多车主卖车时最容易忽视的细节。”在二手车行工作多年的刘兴告诉经济导报记者,很多车主在卖车时通常会根据机动车的年限、公里数、磨损度等不同进行定价,不少前来卖车的人在交易过程中连一句车险的话都没有提起过,有的车主卖完车后把保单束之高阁,有的则连同保单一起过户给了新车主。
“卖车时要么退掉自己的车险,拿回保费,要么将自己的未到期车险计入二手车价提高卖价,这对卖主而言更合适。”刘兴说。事实上,部分倒买倒卖二手车的非正规机构往往会利用车主不了解的心理,在卖车过程中丝毫不提有关保险的事情,以车险不能退或退保手续复杂等理由,在原有卖价的基础上稍微抬高价格,赚取保单剩余价值。
“交强险有‘随车’的原则,其他未到保险期限的车险则可以退保。”浙商财产保险股份有限公司山东分公司业管部的王志刚说,按照正规的车辆交易流程,如果车辆的保险没有过期,在车辆出售后,各个险种的余额费用是可以退出来的。
需要提醒车主的是,办理退保手续必须在过户之前。卖车之后,原来的车主就不能再向保险公司提出退保申请了。
没经过定损直接修理的不赔
如果车辆在外地出险,车主需要先定损再修车,否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。...
查看全文>> 2013年6月27日
交强险酝酿对外开放 或解交强险亏损困境 买过美国利保机动车保险的重庆市民一定清楚,他们的交强险是大地保险提供的。不过这种状况有望在明年得到改变。近日,中国保险行业协会会长金坚强表示,交强险有望明年向在华外资保险公司敞开大门。
专家指出,由于外资公司在车险领域缺乏经验,要想实现盈利,还将面临诸多问题。
交强险酝酿对外开放
中国保险行业协会会长金坚强16日在一场会议上表示,在实施交通强制险五年后,可能在明年对外资保险企业开放相关业务。
据了解,目前在华外资财险公司有20家。但只有几家外资险企经营了商业车险业务...
查看全文>> 为了厘清国内居民对电话车险这种产品的认识,以及了解国内居民在选择电话车险时的消费喜好,于近期向1000位不同类型的车主进行问询采集。最终统计到584份有效调查问卷。
一、问卷调查情况
(一)目标人群
80后已经渐渐成为汽车消费的主要人群,同时也是电话车险销售中的目标群体。本次调查统计结果显示,接受调查的车主中34%年龄在30岁以下,43%年龄在31~40岁之间,23%年龄在41岁以上。随着80后逐渐成为社会发展建设的生力军,其对汽车的消费量也随之增长,对电话车险的消费也具有其独特的群体特点...
查看全文>> 、看清限制性规定在一些保险条款中,往往有一些限制性的规定。投保人要弄清楚这些规定,以免理赔时造成麻烦。比如对于修车问题,各家保险公司都会有这样的规定:车主到其指定的专修厂去修理,以免出现纠纷。类似这些细节,车主一定要留心。...
查看全文>>