车辆的现实价值该怎么算？

70万元买来的卡迪拉克出了车祸，车主要求修理，保险公司却要求报废，原因是“修车的费用已经超过车辆本身的现实价值”。昨日，车主与保险公司在渝中区法院为一个问题较上了劲：车辆的现实价值该怎么算？

　　车主：不能一刀切

　　较真的郭先生是中国四海工程公司重庆有限公司的董事长。他提出了一个车主们在保险格式合同中忽略了的问题：车辆现实价值不能统一按照“国家折旧规定”一刀切。

　　郭先生说这话缘于他跟这辆卡迪拉克专座“10年的感情”。“从1993年买来时，我就像爱护自己的眼睛一样爱护它。”郭先生说，他的司机吃饭时都蹲在车里吃，以防被人偷了标识，划伤车身。“这样保护下来的车能和放在荒郊野外，乱冲乱打的车一样，统一按照使用年限来计算吗？”郭先生很是不平。

　　去年9月29日，郭先生的这辆卡迪拉克在渝合路发生交通事故。车辆此前已经在中国人民保险公司重庆市分公司投保，郭先生便要求保险公司将车修好。

　　保险公司：报废赔偿

　　但保险公司很快发现：根据国家对非营业用汽车15年折旧年限的计算，卡迪拉克距报废期还有5年，它现实的价值只有23.3万。而如果要修理，费用至少在30万以上。根据《非营业用汽车损失保险条款》第22条的规定：按投保时保险车辆的新车购置价确定保险金额的，发生全部损失时，按保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿。这样算下来，保险公司要求将车辆报废，保险公司赔偿23.3万元赔偿。

　　车主：几点不明白

　　郭先生发现，车辆投保时保险金额的计算有四种方式，其中，有按新车购置价算的，有按投保时保险车辆的实际价值算的。但郭先生有几点想不明白：自己3个月前明明按照70万新车购置价投的保，为什么现在却要按“投保时的实际价值”来赔付？还有就是，这辆车的维修、保养状况一直很好，换了发动机、变速箱，即使按实际价值算，也要综合考虑车辆的行驶里程、损耗程度、保养状况等，不能单以年限折旧来算。

　　保险公司：此举很无奈

　　值得一提的是，这些赔偿条款都是保险格式合同中的固定内容。保险公司昨天介绍，他们此举很无奈：因为如果不规定“按保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿”，就可能有人钻空子，比如买来破旧的二手车，故意撞了找保险公司索赔。

　　郭先生认为这仅是“防小人的举动”，因此，他要求法院判决这一条款无效。

　　法庭宣布择日宣判。