电话车险服务标准化的先行者

   伴随商业车险费率市场化改革和交强险对外资开放，车险市场竞争加剧。

   服务标准化的先行者

   作为车险行业中的领军企业，人保电话车险在推进车险电销服务标准化方面做出了很多有益工作。早在2009年就推出的系列增值服务“车险管家”，该服务在推出伊始就制定了非常细致全面的服务规范，并在发展的过程中不断地对服务标准进行扩充和升级。

   今年，人保电话车险更是在全国范围内开展分级服务评选活动，将“车险管家”中的服务量化成多项指标，对全国各地区分公司进行达标考核。本次全国性的车险管家服务验收工作后，人保电话车险的所有用户将可享受到：48小时免费送单、代办车辆年检证审、节假日短信关怀、专属费率优惠四大基础服务内容。同时一些重点区域还将为客户提供酒后代驾、事故车托管、车主短信秘书等在内的更多服务内容。

   行业创新营销的引路人

   由于电话车险主要采用电话沟通的方式与客户接触，无形中增加了车险公司和客户之间的沟通距离；同时因为种种因素，不少消费者对电话车险的各方面信息缺乏清晰的概念。

   鉴于此，人保电话车险在拓宽沟通渠道上面积累了丰富的实践经验。自2009年人保电话车险就投入精力进行微博平台的建设，到前不久，在微博平台推出行业首款微博应用——人保“微车险”，再到官方微信，都是在研究和分析消费者真实需求及喜好的基础上，拓宽品牌沟通机会的尝试。这种尝试，不仅实现了品牌与消费者的“零距离”沟通，也在一定程度上规避了诈骗等犯罪现象的出现，有利行业整体向透明化、规范化方向发展。

   纵观电话车险进入中国市场的5年时间，一批走在市场前列的保险企业，在自身业务发展的同时，也为整个行业的发展贡献了自己的力量，人保电话车险作为国有企业正在以身作则引领着整个行业向规范、创新、可持续方向快速发展。

   寿险做个名词解释，寿险公司指经营人身保险的公司，财险公司指经营财产保险的公司，不能混淆。一家公司不能做两种业务（短期人身险不在此列）。人寿保险是人身保险。车险处于财产保险。

   如果您想问车险的话，目前财产险规模最大的公司是picc财（ 中国人民财产保险股份有限公司，简称人保财险），还有平安财险和太平洋财险（分列二、三位）。这三家公司占了全国财险总保费的60%以上。其他公司保费收入与这三家不在一个数量级上。这三家给车险代理公司的手续费也是最低的，所以基本上不会打什么折，没别的原因，牌子大，规模大，网点儿多。当然个人选择车险的话其实要注意几点，如果您常去4S店修理，那您修车、保养的4S点是哪家直赔就选哪家吧，方便。如果您常去附近的修理厂，那就看他们有哪里的定损权就上哪里的。这样赔付方便。

   如果您要问人寿保险，那就是传统的“老五家”中国人寿、平安人寿、新华人寿、太保人寿（太平洋保险）、泰康人寿。另外在加上人保寿(PICC寿险)和太平人寿（从太平往下市场份额都在3%以下，前面6家基本上占据了寿险80%的市场份额）。这些都是国内知名公司（前七位），而且经营多年，并且公司早已盈利，对于分红收益的长期均衡性还是有一定的保证的。另外就老五家+picc寿的网点覆盖面还是很广的，办理理赔保全业务相对方便。（不是绝对的，看不同地区，二三线公司中有一些还是很具特色的，比如中英人寿，其北京的服务就非常好，其特色化服务一直被客户所称道。在比如信诚和友邦相对来说其公司代理人的平均专业性上非常高，没说到的别喷我啊，我不可能全介绍一遍） 当然有时候不能光看公司的保费数据，比如中邮人寿，建立没几年保费收入就冲到了前十，但是那家公司就是个暴发户，保费高是因为有自己的邮政储蓄的银保渠道的支持着的。