关于拖车的车险案例分析

       2003年11月，《道路交通安全法》发布，其中第九十三条中写有“公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用”。于是，许多媒体以“警察拖车不再收费”让人们好一阵欣慰。然而不久，意想不到的宰割向被拖拽的事故车、违章车包抄袭来。

       与以前不同的是，拖车收费的不再是替察，但能独揽带队委托的“业务”。拖车是警察强制，不由司机选择。拖车是在处罚之前进行，司机不敢拒绝。

       1.能拖拽，非找吊车

       就在《道路交通安全法》实施不久，孙万强的“微面”在北京通州追尾，处理事故的等察找来了重型卡车和吊车，将他的车拉至警队旁边的一个停车场。停车场距事故地点仅3公里，但吊装费就要支付2850元，加上运费和停放3天的费用总计OrICII】多元。

       孙万强说，事故贵任没争议，他的车上有保险，当时他就向保险公司报了险。事故车也推到了路边空地。替察要去他的驾驶证、行驶证还要扣车，拉到停车场等待处理。

       孙万强想自己找车来拉，并向替察保证送到指定地点听候处理，替察不允许。

       孙万强的车是微型面包车，仅传动轴损坏，完全可以搭挂拖行，但警察非要叫来大吊车，把他的车吊在大卡车上拉走。由卡车和吊车的出车人向他收费。

       2.不铸拖拽，也收“清阵”费

       武汉韩宗明的中型货车在广州的路上断了后胎螺丝。司机拨打122电话求助，并特意告知，车已经停进紧急停车带，不需要拖拽，只需提供十个轮胎螺丝，自己车上有工具。

       结果只来了一辆清障车，清障人员来后才另外打电话叫来修理工，同时收了司机350元拖车费，然后清障车就离开了。

       之后，有两名修理工开着一辆“徽面”来了。他们带来十个螺丝，要了200元钱。不到半小时就换好螺丝，又要了100()元工时费，和S00元出车费。

       据韩宗明了解，这种螺丝市场零售价12元;高档的修理厂换全轮胎螺丝，工时费超不过80元。

       500元的“微面”出车费，若按‘.打的”计算，富康出租车至少也能跑300多公里。

       韩宗明与两位修理工讨价。修理工说:“这不是你们湖北。你知道我们要给交瞥多少钱吗?不然我们也没法在这儿干。”

       换了10个螺丝，韩宗明总共花去2050元。讨要发票时他才发现，开发票的拯救队就在交警中队大院内。

       3.指定天价拖车，事主无权选择

       常先生的货车在上海某港口发生了交通事故，交警暂扣车辆。当时，他和司机都很清醒，车无损坏，但交警不让他们自己开车去停车场，而是找来拖车公司的车将车拖走。

       事故处理完毕，拖车公司要了4100元拖车费,26天的停车费2600元。这个拖车公司就在交警大院里办公。

       记者按常先生提供的号码给出现场的交答打了电话。这位交警说:“如果是我们拖车的确不收费，但我们没有汽车救援力量，为了及时清理现场，我只能找专业拖车。”

       至于为什么不让司机自己驾车撤离.交警说:“出了事故，司机肯定不适合再开车了，这么做也为避免肇事逃逸。”