车案例：车辆出险被告知不能去4S店修理

　　车辆出险后，保险公司不准车主将车送到4S店修理，而要送到自己指定的修理厂，否则不予定损，这已经成为前些年保险行业内的“潜规则”。经过媒体报道和保监会整治，这种情况已经大有改观，许多保险公司都出台政策，不准强制指定修理厂，但最近，有车主向记者投诉，这种情况在中国人寿再次发生。

　　车辆出险被告知不能去4S店修理

　　今年3月，郑州市高先生的爱车出现交通事故，前大框、前大灯、前杠均出现不同程度的损伤。由于之前买的人寿车险，高先生拨打了人寿服务电话，等待近一个小时后，人寿勘查员带着一个人来到现场，看过现场后，让高先生将轿车送到随行那位男子的修理厂，高先生当即提出质疑，对修理厂的服务表示担忧，想送到4S店去修理。但是人寿勘查员称：这个修理厂是合作的修理厂，不去该修理厂无法定损，不定损保险公司也就无法理赔 。

　　由于是第一次出险，高先生虽然心里有些不情愿，但为了尽早定损，尽早修车，还是将车送到了国基路附近的一家修理厂。

　　然而两个月以后，高先生发现自己爱车的前机盖出现掉漆情况，后悔不已。

　　针对高先生的这种情况，记者采访了中国人寿郑州分公司，一位工作人员告诉记者，中国人寿从来没有指定修理厂，这次可能是勘查员对政策理解错误。客户可以选择到4S店去修理，也可以到修理厂修理，人寿并不会强制客户。

　　但是一位人寿车险的业务员告诉记者，强制到指定修理厂去的情况在人寿一直存在，客户抱怨声音很大，使得他们的工作也很被动，下面业务员很不满意。

　　　　针对高先生的遭遇，一位业内人士表示：这种情况在人寿并不少见，他们往往会和许多小的修理厂合作，由于小修理厂配件非原厂提供，价格便宜，保险公司便可以少定损少赔付。一位人寿车险的业务员也向记者证实了这个说法：“综合类的普通修理店，用的很多是替代配件，配件来源不同价格可能相差超过30%。而且对于4S店来说，能换的地方就会换，而综合类普通修理店能修就修，不能修才会换。”