百余家筹建险企谋地方版图 变额年金试点启动

 所属分类:  2013-7-20 14:25:30    加入收藏

中国平安保险股份有限公司是中国第一家保险为核心的,融证券、信托、银行、资产管理、企业年金等多远金融业务为一体的紧密、高效、多元的综合金融服务集团。公司成立于1988年,总部位于深圳。2004年6月,公司在香港联合交易所主板上市,股份名称“中国平安”,股份代码2318。2007年3月1日,中国平安A股股票正式在上海证券交易所挂牌上市,股份简称为“中国平安”,代码为“601318”。

  公司控股设立平安保险、平安产险、平安养老保险股份有限公司、平安资产管理有限责任公司、平安健康保险股份有限公司、并控股中国平安保险海外有限公司、平安信托投资有限公司。平安信托依法控股平安银行有限责任公司、平安证券有限责任公司。

  交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。在平安保险公司投保交强险的途径很多,可以通过传统代理投保、电话投保以及网上投保,相比之下,网上买交强险最方便。

  平安保险公司是经保监会批准的可以从事机动车交通事故责任强制保险业务的,您可以选择平安网上车险投保,平安网上买交强险不受时间地域限制,让您足不出户就可以为自己的爱车投保。

  您只需要打开平安车险的官网,找到网上直销栏,选择车辆行驶城市、车牌号码、购车时间、车价以及您的姓名和电话就可以快速的获得车险的大概报价,该报价的车险套餐是根据您提供的资料计算出来的,资料越准确,报价越准确。比如输入城市江苏泰州,选择新车未上牌,车价12万等等,点击报价按钮,就会出现车险的大概报价。平安车险网上直销为广大车主推荐了3种险种组合:热门型、基本型以及全保型。热门型组合是大部分车主的选择,报价为4774元,其中包括4项基本险和2项附加险,基本型组合是最基本的保险组合,报价为2710元,只包括车辆损失险和商业第三者责任险,全保型是最全面的投保组合,报价为5496元,详细险种包括车辆损失险+第三者责任险(50万)+全车盗抢险+司机责任险(5万)+乘客责任险(1万)+车身划痕险(5000)+玻璃单独破损险(国产玻璃)+不计免陪险(车损、三者、车上人员、附加险)。

  通过平安车险直销平台网上买交强险,第一年是实行全国统一的保险价格,到了第二年以后就是按车辆上年交通违章及赔付情况浮动收费的,五座及以下车辆的交强险基础保费是950元。

  2002年11月,车主孙忠(化名)买车时给车辆投保的是“商业第三责任险”,投保的到期期限是2008年2月6日,“交强险”出台后,他没有考虑去添加购买这个险种。2007年7月27日,孙忠的朋友在驾驶这辆车的时候,不小心将行人撞伤了。在之后的赔款问题上,孙忠和保险公司产生了争执。

  交警认定孙忠的朋友和行人都有责任,应该各自承担50%的责任赔款,所以孙忠的朋友需要支付赔偿金约为5.9万元。随后,孙忠向保险公司理赔,保险公司认为孙忠没有投保“交强险”,所以只向孙忠支付了4200多元的保险金,其中的1000元为车辆损失险金、3200元是“商业第三者责任险”金,剩余的款项需要孙忠及其朋友自己填付。孙忠认为,自己在买“商业第三责任险”的时候“交强险”还没有出来,所以保险公司应该按照责任比例赔款给自己2.9万元理赔款。最终法院开庭受理了这个案件,在最后的定夺中,法院驳回保险公司的4200元理赔提议,判决保险公司应该按照合同的约定,按照责任比例承担第三人的50%的合理损失,也就是2.9万余元。

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  对此,笔者走访了太平洋车险,就有关“交强险”和“商业第三责任险”的区别询问了有关人士。业内人士表示:对在机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的责任限额范围内,“交强险”会予以赔偿,且赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。现在“交强险”的责任限额全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下,仍实行分项限额赔付,具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外,在被保险人无责任的交通事故中,赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。相对的,“商业三责险”的保险范畴则小得多,它是保险公司根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿款项的,赔偿的是交强险以外的部分,最高的赔偿限额是10万元。在“商业三责险”中,保险公司还规定了一些免赔额、免赔率或责任免除等事项的条款。

  如果车辆在没有保“交强险”,只保了“商业第三责任险”的情况下发生事故,那么保险公司会如何处理理赔事项呢?业内人士分析道,现在的赔款机制是:保险公司先在“交强险”最高限额下进行理赔,超出“交强险”的部分再由“商业第三责任险”继续按照责任比例理赔。如果没有买“交强险”,车主就必须在理赔的过程中自行填付“交强险”限额部分,余下的款项再由“商业第三责任险”按照责任比例理赔。按照这种理赔方法,车主若是没有购买“交强险”,日后万一发生事故的话,自己就必须默默承担很大的经济赔款压力。“交强险”出台之后,无论是投保人还是第三方都在很大程度上得到及时的支援和保障。

  所以,以孙忠的经历为前车之鉴,车主还是很有必要为自己的车购买一份“交强险”,为自己和他人多添一份保障。

2013年3月23日

车险市场是最早实现费率商业化的市场。
      车盟从众由车险业内知名的车盟(中国)网络有限公司和从众汽车服务联盟合并组成。从众汽车服务联盟于2006年成立,2009年与车盟(中国)网络有限公司合并,意图扭亏为盈,车盟从众也曾在2009年放出两年内上市的豪言壮语。   目前,车盟从众的主要股东为华登国际、德同资本、裕隆企业集团、富鑫投资、UMCCapital、招商局投资、Sumitomo住友商社等国内外企业和风险基金联合投资。其中,风投总持股比例超过50%。在2009年整合完成后,上海车险的中介市场由原先的盛大车险、从众车险、车盟车险的...查看全文>>
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