车险48小时后报险可能被拒赔

　　“不少公司都是一个标准，超过6次的就拉进‘黑名单’，续保比较难。”某保险公司车险部人士透露。记者12月21日调查发现，目前省内包括人保、平安、太平洋[5.20 -1.89% 股吧 研报]在内的财险公司都表示，不会对因车主出险次数多而拒保。据长沙某财险公司车险负责人表示，如果车主上年出险三次，那么费率就会上浮10%，四次上浮20%，五次及五次以上就会上浮30%。

　　目前保险公司主要按照车辆出险理赔的次数确定费率，而对于理赔金额的大小则没有相关的规定。比如，如甲车主一年内发生5次事故，到保险公司理赔总计3000元，乙车主一年发生1次事故，到保险公司理赔也是3000元。但下一年交保费的时候，保险公司会对甲车主涨价，对乙车主只会执行基准保费。

　　保险业内人士告诉，虽然甲、乙车主赔款金额一样，但性质不一样，原因在于：一年内多次出险，至少说明驾驶员驾驶习惯不好，或是技术欠佳，这会导致他以后出险的几率增大。此外，出险一次和出险多次所占用的公司理赔资源不一样，即使再小的案件，也要经过报案、查勘、定损、理算、财务、赔款等。

　　也正基于这样的理解，有些车主会刻意少控制理赔次数，甚至不去报案理赔，以获取下一年的续保优惠。

　　一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。

　　车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

　　人人都希望自己在驾车出行时能够一路平安，可是如果不幸遇到了交通事故，大家也不必太担心，此时每年收取我们保费的保险公司就要负起责任来了。下面是申请理赔的常规步骤，并将使用车险时的一些错误进行了分析。

　　48小时后报险可能被拒赔

　　贷款车出险需提交还款证明

　　先修车后理赔不是正确流程

　　“不计免赔”也有限制范围