交强险与酒驾的关系

     据介绍，在这次《通知》的内容中，也有浮动具体标准由各地结合实际确定的字样。这是不是说明，那种立足于全国的征信平台仍然没有建立起来，而缺乏技术支持的“双挂钩”到底有没有可能实现，会实现到什么程度，同样也是个未知数。

     在这种情况下，醉驾傍上交强险不能不说是一招险棋。其一险在差别。由于各地技术水平、数据采集的差别，将造成浮动标准的不同，同是醉驾，在不同地方的上浮幅度最高能差一成，那将是怎样一种局面啊。其二险在执行。如果在各地的规定里，也留有很大的浮动区间，那么必然会扩大执法者的权利空间，为徇私枉法打开一个通道。其三险在混乱。由于各地数据库的不同，必将带来全国范围内的数据统计混乱，交强险的管理，也将由此而走进乱象。其四，险在平衡。

     通知中所说的交强险浮动，只是上浮，没有下浮。那么，在交强险的管理方面，是不是也应该有奖有罚。对于违法司机的惩罚，应该体现在对于大多数守法司机的奖励上。长时间的有罚无奖，将会让人产生以罚代法的错觉。而奖罚有度，既是对守法行为的弘扬，又有助于对于醉驾的长效管理。

     在现实中，我们对于醉驾管理和交强险的结盟，从来都是赞成的。但在很多因素尚不成熟的情况下，我们一定不要操之过急。毕竟，在对于醉驾的管理上，最有力度的还是拘留等处罚。

     今天，张明宝将站在南京市中级人民法院的审判席上，接受他的一审判决。今年的6月30日，喝得酩酊大醉的张明宝，驾驶轿车连撞多人，导致5人死亡，其中一个还是孕妇。

     昨天，江苏省公安厅刑侦楼20楼新闻发布大厅，江苏省文明办、江苏省监察厅、江苏省公安厅、江苏省交通厅、江苏省信用办、江苏省保监局六大部门，联合召开新闻发布会，接连推出多项措施，以期建立查禁酒后驾驶交通违法行为的长效机制：

     驾的宣传日；每周至少2次，交警要进行区域性集中整治；酒后驾驶一次，要上浮交强险费率30%；醉酒驾驶一次，上浮交强险费率60%……

     昨天，在江苏省公安厅刑侦楼20楼的新闻发布大厅，当保监局的负责人公布交强险费率浮动标准时，坐在下面的记者一阵交头接耳。虽然这还是个征求意见稿，却引来了一些不小的争议。

     昨天上午，江苏省保监局的负责人向记者递交了《江苏省交通事故责任强制保险费率浮动标准(暂行)(征求意见稿)》。如果这个意见稿最终获得有关部门的批复，交强险的费率将与交通违法行为捆绑在一起。

     据了解，这个浮动遵循“从车原则”，以机动车辆上一保险周期内已处罚完毕的违法行为记录信息为依据。当年初次登记的新车或者当年所有权变更登记的在用车，还是按照国家规定的基准费率投保。

     在这份《征求意见稿》上，一共有23个交通违法行为会增加司机来年的投保支出，其中有7个违法行为，浮动系数达到了60%：无证驾驶机动车、把机动车交给无证人驾驶的；醉酒驾驶机动车的；驾驶机动车超过规定时速70%以上的；交通肇事逃逸、尚不构成犯罪的；高速公路违法掉头、倒车；运载危险物品时不按规定时间、路线、速度行驶的；运载危险物品时未悬挂警示标志的。

     “这些都是严重影响交通安全的行为，只要被记录一次，交强险费率就要上浮60%。”保监局有关负责人解释。

     除了一些严重违反交通法的行为之外，还有一些违法行为也在上浮之列，而引人注意的就是“闯红灯”。《征求意见稿》规定，只要在一个保险周期内，闯红灯被记录3次，就要上浮费率10%。

     “我们希望通过这种方式，来约束司机的驾驶行为。”保监局负责人表示，虽然列出了23个上浮的违法行为，但也同时公布了交强险费率下降的标准：上一年度无上述(列出的23项)交通违法行为记录的，下浮20%；上两个年度无上述交通违法行为记录的，下浮40%；连续三年或三年以上无上述交通违法行为记录的，下浮60%。

     “这个意见稿与以前相比，分类更细，更人性化。”保监局有关负责人分析，根据2007年中国保监会公布的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，交强险费率浮动的标准相对过宽，这个办法规定：上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故的，上浮10%；上一个年度发生有责任道路交通死亡事故的，上浮30%。

     但现在，这个意见稿却分门别类列出了23项上浮标准和3项下降标准。不再以是否发生交通事故为标准。“现在，只要有交通违法行为，就要小心保险公司找上门来了。”

     “这等于给不守法的司机上了一道‘紧箍咒’。”那么，如果这个标准最终能够实行，一些不守法的司机会增加多少支出呢？

     以家庭自用6座以下汽车为例，基础保费平均为1000元，按照以往的标准，上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故的，保费上浮10%，最终保费是1100元；上一个年度发生有责任道路交通死亡事故的，保费上浮30%，最终保费是1300元。

     但现在，你不一定发生交通事故，只要连闯了三个红灯，来年你就要多交100元保费，再多吃几个曝光，你就要多交600元的保费。所以，哪怕你一年没有发生任何的交通事故，只要违法的次数多了，来年的交强险就会要多交数百元。

     交强险自2006年7月1日正式施行以来就颇受公众关注。按照制度设计的初衷，保险公司应当遵循“不盈不亏”的原则经营交强险。然而这几年来，一些保险公司的年报却让交强险费率面临前所未有的质疑。