车险意识不强导致风险增大

　　日前，保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，要求进一步完善商业车险条款费率管理制度，“无责不赔”、“高保低赔”等“霸王条款”被叫停。至此，商业车险受到广泛关注。

　　其实，在西藏的车主中，扎西措的做法并非个案，记者从拉萨多家保险公司了解到，西藏光有交强险而无第三者责任险、车损险等商业车险保障的“裸奔车”大量存在。且“裸奔车”的比例高达70%左右，与内地城市5%左右的比例相较，相差甚远。

　　同时，拉萨多家财产保险公司均表示，导致“裸奔车”比例远远高出内地城市的最大原因是，车主的保险意识不强，对行车风险的认识不够透彻。

西藏“裸奔车”比例高达70%

　　不知从几时起，只投保了交强险的车有一种流行称法叫做“裸奔车”，如果只有那些超有自信的车主才选择“裸奔”的话，西藏无疑拥有最大的自信群体。

　　对此，阳光财产保险股份有限公司西藏分公司（下简称阳光财险）品牌经理李经理表示：“按照我们粗略的计算，西藏购买了商业险的车主不到40%，大概只有30%左右，这其中，很多还是意识比较靠前的工薪阶层，农牧区的车主买商业险的就更少了。”

　　随后，记者又采访了平安保险股份有限公司西藏分公司经理尹富，他再次肯定了西藏商业车险覆盖率不高的说法：“在西藏车主中，买了商业险的人大概有30%左右，不会超过40%，大部分车主都只买了交强险，不过，交强险的赔付额度是很低的，要是出了大案子，交强险完全不能满足需求。”

　　相较之下，在内地城市，商业车险的覆盖率要高得多，买商业险几乎成了车主们的共识。据了解，杭州约97%的车主购买车损险、第三者责任险、盗抢险等商业险种，而在成都，这个比例更是高达99%以上。