比较一下大陆和台湾车险的区别
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2013-8-3 11:47:23
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现在,人们生活水平随着经济的发展不断得以改善,很多人的出行方式也由私家车代步,世界进入了车水马龙的时代。当然,开车出行的确给人们带来了极大的便利,车险便成了爱车安全上路的重要保障,因此,车主每年都会针对车险问题进行仔细考虑,选择适合的车险获得可靠而安心的保障。
车险知识多而复杂,尤其是许多刚买汽车的新车主,对车险知识往往懂得较少,常常被骗而投错车险,使自己得不到合理的保障。关于车险,应从车险的投保问题、理赔问题以及服务问题等方面着重考虑。
首先,正确投保是最基本的前提条件。车主只有选择一份合理的车险进行投保才能使自己得到可靠的保障,换言之,正确投保车险是车主行驶安全得到保障的前提。车主在投保车险时,不应该盲目听信他人,要深入了解该保险业务,增强自身的车险投保意识。
其次,理赔是衡量车险质量的标准。车子发生意外是司空见惯的常事了,如果爱车一旦发生意外,是否能得到合理且迅速的理赔是每个车主都关心的问题。平安直销车险提出“先赔付,再修车”,“万元以下,报案到赔款,三天到账”的理赔服务,积极解决了车主们的理赔问题,得到很高的赞誉。
在大陆,车险是市民投保的第一大险种,在台湾亦是如此。不过从费率比较来看,台湾消费者比较“幸福”。
专家表示,一部10万元的家庭轿车,在台湾的平均保费是5000台币,约合人民币1000元。在中国大陆,车主需要支付4000元人民币保费。以交强险为例,台湾车主在该项目上的支出是230元/年,中国大陆车主支出是950元/年。不过这只是粗略的对比,即便是同样的险种保障范围也有所不同,交强险在台湾主要是赔偿体伤、残废或死亡的受害人,中国大陆交强险还会将财产损伤纳入保障范围。相关人士说,造成保费差异的另一大原因是出险率不同,如第三者险,台湾的出险率是20%,也就是100部车有20部车报险。在中国大陆,出险率远高于该数据,这加大了车主的保险成本。
在投保习惯上,大陆车主对于责任、人伤的保险略显不足。如第三者责任险,大陆投保率虽已近100%,但是平均保额仅为40万元,台湾平均保额为100万人民币。
车险知识多而复杂,尤其是许多刚买汽车的新车主,对车险知识往往懂得较少,常常被骗而投错车险,使自己得不到合理的保障。关于车险,应从车险的投保问题、理赔问题以及服务问题等方面着重考虑。
首先,正确投保是最基本的前提条件。车主只有选择一份合理的车险进行投保才能使自己得到可靠的保障,换言之,正确投保车险是车主行驶安全得到保障的前提。车主在投保车险时,不应该盲目听信他人,要深入了解该保险业务,增强自身的车险投保意识。
其次,理赔是衡量车险质量的标准。车子发生意外是司空见惯的常事了,如果爱车一旦发生意外,是否能得到合理且迅速的理赔是每个车主都关心的问题。平安直销车险提出“先赔付,再修车”,“万元以下,报案到赔款,三天到账”的理赔服务,积极解决了车主们的理赔问题,得到很高的赞誉。
在大陆,车险是市民投保的第一大险种,在台湾亦是如此。不过从费率比较来看,台湾消费者比较“幸福”。
专家表示,一部10万元的家庭轿车,在台湾的平均保费是5000台币,约合人民币1000元。在中国大陆,车主需要支付4000元人民币保费。以交强险为例,台湾车主在该项目上的支出是230元/年,中国大陆车主支出是950元/年。不过这只是粗略的对比,即便是同样的险种保障范围也有所不同,交强险在台湾主要是赔偿体伤、残废或死亡的受害人,中国大陆交强险还会将财产损伤纳入保障范围。相关人士说,造成保费差异的另一大原因是出险率不同,如第三者险,台湾的出险率是20%,也就是100部车有20部车报险。在中国大陆,出险率远高于该数据,这加大了车主的保险成本。
在投保习惯上,大陆车主对于责任、人伤的保险略显不足。如第三者责任险,大陆投保率虽已近100%,但是平均保额仅为40万元,台湾平均保额为100万人民币。