比较一下大陆和台湾车险的区别

 所属分类:  2013-8-3 11:47:23    加入收藏
现在,人们生活水平随着经济的发展不断得以改善,很多人的出行方式也由私家车代步,世界进入了车水马龙的时代。当然,开车出行的确给人们带来了极大的便利,车险便成了爱车安全上路的重要保障,因此,车主每年都会针对车险问题进行仔细考虑,选择适合的车险获得可靠而安心的保障。

  车险知识多而复杂,尤其是许多刚买汽车的新车主,对车险知识往往懂得较少,常常被骗而投错车险,使自己得不到合理的保障。关于车险,应从车险的投保问题、理赔问题以及服务问题等方面着重考虑。

  首先,正确投保是最基本的前提条件。车主只有选择一份合理的车险进行投保才能使自己得到可靠的保障,换言之,正确投保车险是车主行驶安全得到保障的前提。车主在投保车险时,不应该盲目听信他人,要深入了解该保险业务,增强自身的车险投保意识。

  其次,理赔是衡量车险质量的标准。车子发生意外是司空见惯的常事了,如果爱车一旦发生意外,是否能得到合理且迅速的理赔是每个车主都关心的问题。平安直销车险提出“先赔付,再修车”,“万元以下,报案到赔款,三天到账”的理赔服务,积极解决了车主们的理赔问题,得到很高的赞誉。

  在大陆,车险是市民投保的第一大险种,在台湾亦是如此。不过从费率比较来看,台湾消费者比较“幸福”。

  专家表示,一部10万元的家庭轿车,在台湾的平均保费是5000台币,约合人民币1000元。在中国大陆,车主需要支付4000元人民币保费。以交强险为例,台湾车主在该项目上的支出是230元/年,中国大陆车主支出是950元/年。不过这只是粗略的对比,即便是同样的险种保障范围也有所不同,交强险在台湾主要是赔偿体伤、残废或死亡的受害人,中国大陆交强险还会将财产损伤纳入保障范围。相关人士说,造成保费差异的另一大原因是出险率不同,如第三者险,台湾的出险率是20%,也就是100部车有20部车报险。在中国大陆,出险率远高于该数据,这加大了车主的保险成本。

  在投保习惯上,大陆车主对于责任、人伤的保险略显不足。如第三者责任险,大陆投保率虽已近100%,但是平均保额仅为40万元,台湾平均保额为100万人民币。

2013年6月7日

中国车险业发展方式亟待转变
     近期,车险产生了较多的舆论话题。这些话题进入公众和舆论视野,被各界广泛讨论,一方面,说明大众对保险已越来越重视;另一方面,此番争论也不失为普及保险知识、进一步增强大众保险意识的契机。另外,也可激励保险业进一步细化和完善条款及加强风险管控。其实,车损险以新车购置价为基础确定保费而发生全损时以实际价值进行赔偿的问题由来已久,缘何近日才进入公众与媒体视野?其中很大一个原因在于随着人们生活水平的提高,越来越多的人购买了私家车,从而使得车险与大众的关系越来越密切。从全国来看,据统计,2010年我国汽车...查看全文>>
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