汽车保险市场现状

　　1、代理业务手续费高企

　　银行代卖基金，手续费1%；银行代卖分红险，手续费4.5%，加上平时促销费用，实际支出超过5%。

　　车行代理业务手续费，交强险达到18%，商业车险最高达35%。车商光做保险代理就可以活得挺滋润，保险公司成为车商的打工仔，为逃避监管，保险公司又不得不依车商要求净费结算，不开具发票。部分保险公司为了抢业务，许诺车商拖欠保费一季一结。

　　2、长险短做

　　近年，人寿保险公司报表上十分可观的企业年金保险，十有八九是变相的存款。今年存进来，明年退出去，保险公司付出的利息略高于银行同期存款利率，而所谓的被保险除了一二人的信息是真实的，其余全系伪造，因为企业资金紧张，于是出现村级存款搬家现象，但有资金实力的村，人口相对也比较多，为退保时方便，该类保单的被保险人大多是村两委成员，人数以凑足最低标准8人的保单居多。更有甚者，以保险公司办事处的名义投保，被保险人是那些被保险公司员工集资来的小额存款主人，因年金险只能集体投保，小额存款主人没有保单，保险公司给他们开具收款

　　收据，以资凭证，保单则掌握在保险公司员工手中，为防止在上级公司时电话回访出漏，联系人一般为业务员的家属。

　　3、降低费率

　　化工行业是公认的高风险行业，企财险费率低到0.5‰，家财险费率低到1‰，团意险中四类五类职业按二类三类承保。

　　4、改变性质

　　十吨以上货车以特种车承保；

　　租赁车按家轿承保；

　　营业性汽车按非营业性承保；

　　私家车按单位车承保；

　　教师以学生身份投保学平险；

　　5、应收保费居高不下

　　部分财产保险基层公司应收率超过30%，这其中，一部分是车商拖欠，但相当一部分因经营不足费用被挪用了。

　　6、基层公司负责人鱼目混珠

　　部分财产险公司扩张心急，对基层负责人要求不高，监督不力。只要有点业务，文凭不要了，品德不顾了，拿保费去赌、去嫖、放高利贷，甚至出现理赔车被作赌注下押、被银行开除人员转身成为保险公司经理的怪现象。出事后，一些上级公司领导出于自身利益考虑，不查处、不报警，藏着掖着，企图将烂帐留给后人。导致基层公司负责人贪污挪用几十万、上百万保费的案件频频发生。

　　7、做假赔案

　　假赔案是基层保险公司解决经费不足的习惯做法。财产保险公司选择在车险、机损险上做文章，由于车险的透明度越来越高，操作难度越来越大，已日渐被冷落；机损率由于操作方便，已经成为财产保险公司既能业务上规模又能做假案套费用的最佳险种。

　　8、保费不入帐

　　一些地方，学平险保费收取时每人每年60元，但录入时每人每年50元，其中的10元成了公司的费用，或者只录入学校名，而不录入学生姓名，以达到截留保费之目的。

　　个别财产险公司，摩托车保费大头在外，小头录入，截留保费。

　　以上所述，仅是其中的一部分花招，实际招数远不至这些。

　　市场上的不规范行为，导致循规守法的公司及负责人难以生存，要么被挤出跑道，要么跟着变坏。此等现状，实在堪忧。