上海财险公司集体陷入了“车险手续费”变相违规的泥淖

    尽管监管部门对自律公约的推介与倡议是何等的不遗余力，但在规模、份额双重诱惑的驱动下，上海财险公司还是集体陷入了“车险手续费”变相违规的泥淖。

    而上海保险同业公会新任会长张俊才此时的到岗，被市场寄予厚望。从太平洋财险总经理一位上功成身退的张俊才，有着十多年车险管理经验，加上其“思路活，意见多”的业界口碑，或许能为上海车险监管带来一股强力。

    变相违规大踩“红线”

    半年前沪上十多家财险公司高管针对（支付给中介的）车险手续费上限等做出的声声承诺言犹在耳。如今，承诺兑现者屈指可数，绝大多数在自律公约上签字的财险公司，自今年以来屡屡踩“红线”，变相违规现象屡禁不止。

    这些财险公司踩“红线”的手法相当“讨巧”，甚至令监管部门在事后检查时“无据可查”。从本报记者在盛大、从众等上海主要车险代理机构了解到的信息来看，目前，车险变相降价的途径主要为“买车险送一定面值的油卡，外加车饰及汽车美容卡”。

    在业内人士看来，送出的这些高额面值的油卡，等于变相降低了车险价格，有悖于自律公约“避免不良竞争”的签署初衷。“一般来说，保险中介向车主主推的财险公司，往往就是中介费给出最多的公司，普遍在‘30%+4%’至‘40%+4%’的水平。”

    这些受中介热捧的在沪财险公司多数集中在人保、太保等大型上市保险公司，以及渤海、民安、中华联合、永诚、大地等中小规模或新兴财险公司。6月16日，记者以车主身份拨通了从众及盛大的投保咨询电话，两家车险代理中介分别向记者主推人保、中华联合、大地，以及阳光、太保、渤海，送出的油卡金额基本在600至800元之间不等（保费满3000元起送）。

    经记者粗略计算发现，从上述中介机构返还给车主的油卡金额来推算，车险手续费大概在“28%+4%”至“38%+4%”之间。“而上述得出的费率均是中介公司给到客户的直接费率，加上中介公司的运营费用和适当的利润，保险公司实际给到中介公司的费率应该均高于上述数字。”一位知情人士向本报记者透露上述内情。