交强险的责任限额有可能调整吗?

 所属分类:  2013-9-3 15:46:25    加入收藏

 昨日,中国保监会财产保险监管部主任郭左践在中国政府网上与网民交流,面对网友提出的交强险应该遵从不盈不亏的原则,但目前保险公司实际上却可能盈利的问题,郭左践指出,目前人们对这一问题存在误解,不盈不亏针对的是在费率审批环节,而非经营结果。他同时强调在费率浮动实行过程中,如果保险公司乱打折,将被吊销经营资格。

  费率浮动和基准费率的调整是两回事

  问题一:交强险费率浮动为什么不等到交强险基准费率调整后再实施?

  郭左践表示,费率浮动和交强险的基准费率调整是两回事,两者之间没有必然联系,所以不需要等到基准费率调整之后,再实施费率浮动。

  郭左践表示,交强险费率浮动的法律依据就是交强险条例第八条。交强险从去年7月1日实行,到现在已经满一年,已存在续保的保单了,所以保险公司必须按照法律规定浮动的要求来操作。费率浮动问题法律已有具体要求,所以保险公司必须要做,跟基准费率调整没有必然联系。

  保险公司乱打折将被吊销经营资格

  问题二:将来在执行交强险费率浮动过程中,各公司为争夺业务,可能会对该上浮的车主不执行上浮、不该下浮的随意下浮,以此作为竞争的筹码,保监会对此有何针对性的监管措施?

  回答:郭左践表示,交强险是涉及公众利益的事情,我们对交强险监管的重点是落在交强险的数据真实性上。保险公司无序竞争打折,首先破坏的是交强险数据的真实性。针对保险公司的这类行为,我们要停止这些公司经营交强险的资格。

  他坦言过去一些车主在保单到期后,就换一家公司续保,而公司的基层业务人员为了争抢业务,不太认真去看,就给做一个“清洁”保单,不实行费率的惩罚。现在行业建立了保险和公安的数据共享机制。每张保单资料都要输到系统里,输入以后,系统就可以自动算出来是涨费还是降费,就自动避免了人为手动操作的现象。

  经营结果不可能是不盈利不亏损

  问题三:交强险不是不以盈利为目的,但是交强险与商业险相比,商业车险交的少,赔付的多,保险公司却还能盈利?

  回答:郭左践指出,实际上人们对这个问题的看法存在误解。不盈不亏针对的是在费率审批环节,而非经营结果。

  不管是大企业还是小企业,只要是做经营的,不是盈利就是亏损,不可能出来的结果是不盈利不亏损。交强险条例规定的不盈不亏原则是指在费率审批环节。而监管机关则要来审核这个结果,如果盈利,要看盈利的多与少和原因;如果亏损,要分析亏损的大与小和原因,然后考虑是否调整费率或者调整责任限额。保监会作为监管机关,按照条例的规定要求保险公司对交强险实行分开管理、单独核算,出发点是维护投保人的利益。

  将来的保额越来越高费率越来越低

  问题四:北京律师致函给保监会提出希望调整责任限额一事,交强险的责任限额有可能调整吗?

2013年8月24日

车辆未按规定年检 出险能否理赔
    王女士为自有车辆进行投保发生保险事故后,向投保的保险公司申请理赔遭到拒绝,保险公司认为王女士没有对其车辆按规定进行检验,不符合定损赔偿条件。王女士随后将保险公司诉至法院,要求保险公司给付全部赔偿请求。目前北京市西城法院已经受理该案。   原告王女士起诉称,2010年7月,她向保险公司投保了商业三者险、车辆损失险等。2010年11月4日,王女士驾驶保险车辆与吴某的三者车相撞,造成保险车辆和三者车受损, 后王女士向保险公司申请其向三者支出的相应损失及保险车辆的损失,但保险公司以当时车辆未年检为由...查看全文>>
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