新旧车险变化对比 

 所属分类:  2013-9-4 10:16:31    加入收藏

日前,中国保监会对车险条款和费率进行了改造,并牵头中国人保(A)、中国平安(B)、太平洋(C)三家公司联合制定了2007版商业车险(下称A、B、C险)。从4月1日起,车主投保就需按照新版商业车险条款执行,对于新车险出台前后市场的变化及购车险未来的趋势,车盟中国高级副总裁毛之价分析说,虽然费率有所增长,4月上旬的投保增长量也有所放缓,但不久市场的增长率会恢复正常。  

  记者近日咨询了车盟(中国)网络有限公司高级副总裁毛之价。他表示,2007年的车险使附加险也趋于统一,涨价不是新车险主要体现的方面,即便部分费率的调整也大多在3%左右。3套方案的总体价格趋同,价格中轴线不会有什么变动,只是个别险种有一些微调。比如:个别大限额险种如100万元的三者险可能有一些上涨,但上调幅度一般不会超过5%。  

  据了解,在新车险出台前后,车险购买曾出现异动。由于新车险条款出台前社会上有传说,新条款会比老条款保费贵,所以车盟在三月底出现车险投保的小高峰,增速强劲。近期需投保或续保的客户都纷纷提前在三月底投保,进入4月上旬以来,投保增长量放缓。毛之价认为,对新车险条款实际评估后,车主有了进一步的了解和认识,增长率会很快恢复正常。  

  对于小保险公司的未来,毛之价认为,关键取决于他自身的经营管理。有特色的个性化新品还是会有一定的市场接受度。而新车险条款短期内对4S店应该没有太大影响。随着车险市场的进一步规范,售前售后的服务范围更广,对专业化的要求更高,保险公司更多的与专业保险中介和经纪公司合作是一个趋势。  

  新旧车险对比  

  变化一 盗抢险升级为主险  

  在旧版A款商业车险中,盗抢险是车损险的附加险,而在新版商业车险中,盗抢险被列为主险。所以新款交强险启用后,车主不买车损险也可以买盗抢险。  

  变化二 各险种价格差距更小  

  新版的A款车险价格与旧款完全一致。在新版B款中,费率较旧版车险有所下调,商业三者险20万元这一档的费率调整为1334元。C款新费率三者险20万元的保费为1335元。  

  变化三 酒后丢车A、B款都拒赔  

  在新版车险中,A、B两款均规定“驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车”是免责条款,仅C款车险将对酒后失车进行赔付。  

  变化四 出险少的车主优惠加大  

  新版商业车险中,将历史赔款纪录分为7档:上年发生5次或以上赔款的,系数1.3,上浮三成;发生4次赔款的,系数1.2,上浮二成;发生3次赔款的,系数1.1,上浮一成;3次赔款以下或新保客户,系数1。反之,上年没有发生赔款的或每年驾车不满3万公里的,可打9折;如超过5万公里,费率将提高。连续2年无赔款,可打8折;连续3年及以上无赔款,可打7折。  

  变化五 车况不同保费不一  

2013年4月28日

车险理赔究竟存在哪些误区
     误区一 “超额投保”=超额赔付 大多车主认为,提高车损险的保额就能获得更高的赔付。实际上,我国现行的《保险法》明确规定,保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。保险金额低于保险价值的,除合同另有约定外,保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。在此,车险100提醒车主买车险时,保费可以按投保时新车价值或实际价值确定,即便“二手车”,也可通过专业人员评估其市场价值,以此作为投保金额上限的标准。 误区二 投保“全险”=...查看全文>>
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