纳智捷大7 C-NCAP碰撞测试荣获五
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2013-9-10 21:43:56
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纳智捷大7 C-NCAP碰撞测试荣获五星
侧面碰撞试验中,我们看到B柱在经过碰撞后依然表现不俗,侧车身损毁的不是很严重,而且在100%正面碰撞和40%重叠可变形碰撞试验后,车头损毁的不是非常严重,并且车内假人坐姿都出现了不同程度的倾斜。虽然该车标榜的是非常现代化的高科技配置,但是对于车辆来说,其最根本的安全性能才是其设计的初衷。不是
没有万全车险
在推荐的车辆投保险种中,第三者责任险是对交强险的补充,这个险种让人很犯难。
因为第三者责任险不是万能的,不是投保100万元,保险公司就承担100万元损失。它的定损尺度特别微妙。
假如事故损失在20万元左右,交警认定责任承担比例是50%,保险公司最多给予10万元第三者责任险的赔付。交强险赔付另算。再比如,开车撞塌路边民居,保险公司鉴定全责。民居修复直接损失大概是1万多不到2万元。保险公司对修复民居的赔付,最多肯赔付1.5万元,而房主坚持索要3万元,那么,多余的赔付...
查看全文>> 2013年4月13日
免责条款必须明确告知以保护被保险人利益 最近法院对一起车险绝对免赔率索赔案件的判决,使我深有感触。保险案件相对于一般的民事案件,有其一定的专业特殊性,所以保险法作为民商法的特别法,也有其自身的特殊规范。审理保险案件,依据特别法优于普通法的原则,自应将保险法优于其他普通法而优先适用。这本应是在审理保险案件中勿容置疑的。但是本案的判决却使人感觉这个基本法理并未深入人心,导致案件的结果大相径庭。 宝马车超速惹祸 免责条款起争议 去年1月,金女士以汽车按揭贷款的方式购买了一辆宝马汽车。汽车销售商为她提供了贷款、汽车上...
查看全文>> 来。
据去年统计,每年我国交通事故死亡人数达10万人以上,伤残人数是死亡人数的好几倍,另外,每年发生的包括空难、海难、洪灾、矿难、火灾、工伤、暴力袭击的数量十分惊人。意外伤害给当事人的家庭带来了沉重精神打击和经济负担。因此,凡16-65周岁的公民购买意外伤害保险是十分必要的。
请问您曾经是否遇到过非常危险的事情呢?您或许会说:有过!小时侯,有一次游泳差点淹死;还有一次,春节坐车回家,车险些掉到山沟里。真是命大。
您应该知道这个世界上到处充满了风险。每天的报纸、新闻、媒...
查看全文>> 2013年6月10日
未经定损直接修车的 保险公司不赔 未经定损直接修车的 不赔
如果车辆在外地出险,也要先定损再修车,否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿....
查看全文>>