涉水行车注意事项

   1999年7月，北京地区多日连降大雨。美国某国际公司驻京代表因公务回国，由司机谢某驾车送他到机场。在行驶至一立交桥底时，前方因发生交事故导致道路堵塞。此时暴雨刚下过不久，雨水汇集在桥底部，没过了谢某的汽车底盘。为及时赶上班机，并尽快脱离困境，谢某打着发动机想将车开到地势稍高的路面。岂料此时积水已慢过汽车排气管。发动机启动后，活塞的巨大吸力将雨水从排气管倒吸进汽缸，导致曲轴连杆折断。该车已投保了车辆损失险，于是被保险人向保险公司就发动机的损坏提出了赔申请。

   分析：

   《机动车辆保险条款》第一条第一款第4项所列的“暴雨”责任，属于自然灾害。只有该自然灾害直接造成保险车辆的泡损、淹没、冲失等损失时，保险人才依照保险合同承担“暴雨”的保险责任。本案中保险车辆的损失虽然是在暴雨过后的积水中产生，但完全是由于驾驶员在积水中不当处理、强行启动所致，属于人为造成的损失，且损失本来完全可以避免。因此，该车辆在损失原因已不是自然灾害，与暴雨无直接的、必然的联系。根据保险的近因原则，造成本案中保险车辆损失的近因不是暴雨，因此不属于保险合同中所列的“暴雨”责任，而是属于责任免除中所列的“其他不属于保险责任范围内的损失和费用”。对于该项损失，保险人不负赔偿责任。并且，在2000年7月份开始实施的《机动车辆保险条款》中，已明确将“保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机损坏”列为责任免除。

   车辆水中熄火勿强行

   启动前日一场大雨，让许多车辆在水中熄火受损。保险公司会不会赔偿车主损失呢?昨日，记者致电保险公司了解到，车辆涉水熄火，如果司机打火重启，由此造成的发动机大修费用不会得到赔偿。

   记者以普通消费者身份致电阳光保险公司了解到，购买了车损险的车主，遇到车辆涉水熄火后，可向保险公司报案，由查勘员现场勘察定损。定损结束后，车主可拖车到修车厂维修，由此产生的费用，保险公司可以报销。

   但机动车辆涉水熄火后，如车主在水中再次发动会造成发动机损坏的，由此产生的维修费用，保险公司就不赔了。这是因为，车辆在水中熄火后，再打火启动发动机，会使水由进气管进入发动机缸体，使气门、活塞、连杆、曲轴甚至汽缸壁受损，最终造成发动机“内伤”。犯此类错误的多是新手司机。这样的情况发生后，车辆多需要大修，费用比此前的情况高很多，动则上万元。

   涉水行车注意事项

   首先应提前减速或停车观察，以确定积水深度，当积水深度大约高于轮胎的1/2时，请勿冒险通过，因为在车辆通过时，涌起的水浪可能会高出发动机的进气口、排气管、变速箱的通气孔、大灯、雾灯、喇叭、地板及后备箱下面的控制单元等部件，导致内部进水损坏或工作异常。

   车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

   经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。