太保为驾驶员度身定制的人身意外险种已获保监会批准

　　统计资料显示,我国机动车和驾驶员数量以平均每年15%的速度递增,而我国年交通事故死亡9万人,占总死亡人数的百分比为1.5%。这种出险状况使驾驶员对意外险的需求不断增加。

　　针对上述特点,太平洋财产保险公司根据驾驶员生活方式、价值取向、风险保障需求的变化,借产险公司可经营意外险的东风,推出了此项专门为保障驾驶员安全而设计的保险--《驾驶员人身意外伤害保险》。凡持有效机动车驾驶证,身体健康的人员都可以为自身投保此项保险。此项驾驶员人身意外险,有以下几个特点:

　　一、投保选择多样灵活。此险种将保险责任定为交通意外遭受的意外伤害,因为据报道交通事故每死亡四个人中有三个是交通弱者,司机的死亡率占13.4%,行人和骑自行车人占死亡人数的45%,故有必要将保险责任定位为交通意外事故导致的伤害。这样,购买者不仅可以以驾驶员身份,还可以以行人身份在遭受意外伤害时要求给付保险金。另外专门设计的B款,保险责任扩大至保险期间遭受的全部意外伤害,满足了拥有私家车的高档用户的保险需求。

　　二、意外保障全面。包括身故、残疾、烧伤给付及意外医疗给付,骨折、误工、看护及急救、丧葬费用等补充保障。医疗费用的给付包括自费的医疗费用,不仅限于社保的医疗费用,可以满足遭受意外伤害需要支付的巨额医疗费用。

　　三、特设骨折关节脱位保险金。目前国内市场只有针对老年人的骨折险,或其他骨折住院日补贴等,无特定针对交通事故的骨折险种,而我国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一,而且有逐年上升的趋势,针对交通意外导致的骨折与关节脱位,多为严重多发伤、多处伤,损伤范围广、创伤严重、开放感染率高,骨折多累及关节且伴有血管神经肌腱损伤。该险种按开放性与非开放性等程度来给付保险金,只要发生骨折关节脱位,都可获得一定数目的保险金。与是否残疾、住院日及医疗费用等无关,可满足被保险人出院后疗养及短期生活的需要。

　　四、保费低廉,保障额高。以B款为例,意外伤害的费率仅为0.22%,且费率可根据风险的不同上下浮动30%。一般情况驾驶员职业类别为2到4类,据保监会和市场同类产品费率为0.35%到0.9%。而此项保险骨折费率按年计算万元保额仅需28元,较其他同类产品更便宜,完全在驾驶员经济承受力之中。

　　五、一条龙服务,方便购买者。驾驶员意外险可与神行车保一起购买。过去由于财险和寿险分业经营,要想购买驾车期间的人身意外伤害险,必须分头与财产险公司和人寿险公司打交道,导致投保人需要双倍的时间来处理投保事宜,投保成本增加。现在保险公司发挥产险公司可经营意外险的优势,方便了客户的投保。