市场缺乏专业的租车保险

　　2006年，申请人高某承包了被申请人某汽车出租公司的车辆营运。2007年5月2日，该车辆与摩托车相撞造成事故，在事故处理中，因该营运车辆未按约定交纳保险费用，不能获得相关的保险赔偿。申请人认为，该结果的发生是由于被申请人违反合同约定，加大了自己承担赔偿的责任，故申请人提出仲裁。

　　2009年10月12日仲裁裁决作出，申请人对该仲裁裁决不服,以仲裁庭裁决案件时依据的证据为虚假证据，违反仲裁法规定为由，于2009年12月 9日请求三门峡中级人民法院依法撤销该仲裁裁决。经审查，在仲裁案中，申请人选定的仲裁员与被申请人在仲裁案件中的委托代理人均系同一单位工作人员，按照 相关法律规定，该案仲裁庭的组成不当，故法院依法撤销了该仲裁案。

　　周先生最近到上海旅游，由于习惯于开车出行，一到上海他就租了辆车，开始了为期两天的自驾游。自驾游果然开心，两天里周先生带着全家玩了上海浦江两岸近十个景点。旅游结束了，周先生去还车，这时问题发生了。保险公司在验车时发现，车辆的后挡风玻璃有个裂痕，这个损失保险公司要求周先生赔。周先生很委屈，为什么租赁公司不购买足够的车险呢?

　　租车保险不便宜

　　近年来，汽车租赁在国内发展迅速，汽车租赁市场也竞争激烈。为了争夺市场，有些租车公司甚至打出了100元不到就可以租车一天的优惠广告，吸引了不少关注。但是与汽车租赁的低价相比，租车保险就相当不便宜了。

　　据悉，根据车型不同，目前租车的基本保险费用为每天20—50元不等。如沪上某租车公司提供的雪佛兰车型，日租金只需49元，价格优势明显。但是，该车型的保险费用除了30元的基本保费外，还需要40元的不计免赔险。两部分费用相加，租赁该车的日保险费用已经超过了日租车费用。“与私家车保险不同，汽车租赁公司的汽车属于营运车辆，车险价格也更高。”人保财险有关人士向记者表示，租赁公司对于车险有很多不同的出售方式，有些是租车公司仅提供交强险，其他商业车险都由消费者自己购买，还有的提供必须购买的基本保险，其他保险由车主自愿购买。

　　据业内人士透露，一般来说，基本保险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险(驾驶员)、车身划痕险、全车盗抢险、玻璃单独爆裂险、自燃损失险等。

　　但是基本保险的保障并不全面，比如周先生遇到的情况就是因为赔付较小需要自己承担。因此，租车时用户还可以选择增加一些险种，其中最重要的就是不计免赔险。据租车公司人士透露，如果不购买该险种，1500元以下的事故损失需租车人自行承担，1500元以上才由保险公司承担。因此，为图安心，许多租车人索性就买全险(基本保险+不计免赔险)。

　　市场缺乏专业租车保险

　　“如果按照每天30元的基本保费来计算，那么租赁公司一辆10万元小车的车险年投保金额竟 然高达10000元以上，是车险价格高，还是租赁公司揩了消费者的油?”据车险公司相关人士透露，事实上，营运车辆车险保费比私家车高，但幅度相当有限，在集团购买的前提下，保费还有优惠。租车保费高主要原因是成本的问题，租车公司按年购买了保险，车辆营运的时间或许只有一半，于是，消费者租车时保费就上去了。

　　那么是否有办法将租赁车辆的保费下降呢?据业内人士透露，针对租赁市场开发一些专业的保险产品是降低保费的关键。比如可以学习国外的经验，消费者可以按照日为单位来购买车险，一旦消费者发生租车行为，车险才生效，这样就可以降低成本。还有一些做法可 以探讨，比如，有些消费者经常出差，或者旅游，他们本身也是私家车车主，那么是否可以有一些私家车车险附加险，针对这些车主，他们外出旅行，就可以使用自 己的车险，这样又能降低成本。