北京保险业车险理赔服务工作情况
昨天,北京保监局财险处处长马骥在车险理赔服务工作会议上介绍了北京保险业车险理赔服务工作情况,他表示2011年北京地区各财产险公司累计承保435万辆机动车,保费收入158.7亿元,处理赔案317.6万件,支付赔款94.8亿元。此外,车险费率市场化改革将在年内出台。
据介绍,至2012年初,北京地区机动车保有量近500万辆,共有31家保险公司经营车险业务。截至2011年底,北京地区各财产险公司累计承保435万辆机动车,其中商业车险占比约76%。2011年,平均结案周期为25.7天,结案率为84.4%,较2008年之前分别缩短了21.7天,提高了14.7个百分点。
马骥表示,北京保监局正在研究制定《北京地区机动车辆保险理赔管理指引》,尽快制定出台适合北京地区市场实际的车险理赔服务标准,从制度建设、内控机制、资源配置、人员培训、数据真实性等方面,明确公司在车险理赔管理中应达到的基本要求。此外,北京保监局将加强对产险公司理赔管理的查处力度;建立理赔服务质量评价和信息披露制度;推动车险定损人员分级管理制度稳步实施。
记者采访了解到,车险理赔服务难题被保监会定位为今年行业整顿的重中之重,此外,备受关注的车险费率市场化改革也将在年内正式完成。目前,车险费率市场化改革第一轮的征求意见稿已经收到企业反馈信息,修改后监管部门将发布第二轮征求意见,未来符合条件的保险公司将自行拟订商业车险费率标准,具体方案则有望在年底前正式实施。
据介绍,至2012年初,北京地区机动车保有量近500万辆,共有31家保险公司经营车险业务。截至2011年底,北京地区各财产险公司累计承保435万辆机动车,其中商业车险占比约76%。2011年,平均结案周期为25.7天,结案率为84.4%,较2008年之前分别缩短了21.7天,提高了14.7个百分点。
马骥表示,北京保监局正在研究制定《北京地区机动车辆保险理赔管理指引》,尽快制定出台适合北京地区市场实际的车险理赔服务标准,从制度建设、内控机制、资源配置、人员培训、数据真实性等方面,明确公司在车险理赔管理中应达到的基本要求。此外,北京保监局将加强对产险公司理赔管理的查处力度;建立理赔服务质量评价和信息披露制度;推动车险定损人员分级管理制度稳步实施。
记者采访了解到,车险理赔服务难题被保监会定位为今年行业整顿的重中之重,此外,备受关注的车险费率市场化改革也将在年内正式完成。目前,车险费率市场化改革第一轮的征求意见稿已经收到企业反馈信息,修改后监管部门将发布第二轮征求意见,未来符合条件的保险公司将自行拟订商业车险费率标准,具体方案则有望在年底前正式实施。
2013年6月16日
平安拒保“高风险车型”,保险公司有限制车型“黑名单” 编者按:2011年,中国互联网流行的一个关键词叫“围观”。所谓围观并非袖手旁观,亦非简单关注,而是从观察者的角度进行审视,让所有不合常理之现象在围观下无所遁形中新网财经中心发起的“公司围观”便旨在此。通过媒体、网民和专家的力量,持续围观各行各业的公司百态,求证企业发展中的各种质疑,力求从围观反映公司实质,给关联方、利益方和责任方以本源真貌。 中新网6月14日电 菲亚特、红旗、长城、长安、比亚迪(002594,股吧)、讴歌……这些车型在国内的道路上可以说毫无特殊之处,一些车型甚至是随处可见的“街...查看全文>>